LP Digital.- La Unión Europea de Transporte por Carretera (UETR) decidió, en la reunión de su Consejo de Administración celebrada el pasado mes de marzo en Eslovenia, aprobar un informe en oposición a la propuesta de la Comisión Europea sobre la internalización de los costes externos del transporte por carretera, más conocida como Euroviñeta y que pretende incrementar la fiscalidad de las empresas de transporte hasta 1,10 euros por kilómetro.
Frente a ello, el informe aprobado por la UETR advierte de las consecuencias que dicho aumento de la fiscalidad afectará de forma grave al desarrollo económico de los ciudadanos de la UE. Según el propio informe, “la internalización de los costes externos sólo puede llevarse a cabo simultáneamente para todos los modos de transporte, en todos los Estados miembros y con la finalidad de evitar las distorsiones de competencia”.
La UETR resalta también el riesgo inflacionista de un aumento de los costes del transporte para la economía europea en un ámbito interno, ya que un incremento del coste del transporte tiene un impacto directo importante sobre los bienes de consumo con un valor menor.
En cuanto a la indemnización de los costes externos ligados a accidentes de tráfico, la UETR considera que esta problemática se encuentra perfectamente cubierta por la 5ª Directiva europea que obliga a todos los usuarios de la carretera a suscribir un seguro de responsabilidad civil con una compañía aseguradora.
Por último, la organización quiere recordar en su informe la contribución medioambiental ya realizada por el sector del transporte profesional por cuenta ajena, ya que los transportistas europeos han invertido masivamente en la renovación del parque de vehículo mediante la adquisición de vehículos que cumplen las normas Euro 4 y Euro 5.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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