Jungheinrich registró unos ingresos de 5.546 millones de euros en 2023
Jungheinrich ha presentado sus resultados del ejercicio 2023 en los que se muestra un aumento histórico del 9,3% en la entrada de pedidos para carretillas nuevas, alquiler a corto plazo y equipos usados, así como servicio posventa, alcanzando los 5.238 millones de euros, a pesar del menor crecimiento de la economía mundial.
Durante el pasado año, la facturación del grupo fue de 5.546 millones de euros, un 16,4% superior al ejercicio anterior. Además del crecimiento en carretillas nuevas, también contribuyeron a este comportamiento los 219 millones de euros facturados por Storage Solutions que se contabilizaron en el negocio de nuevas. La proporción de ingresos generados fuera de Europa aumentó del 16% del año anterior al 20% en 2023 como resultado de las adquisiciones realizadas.
El EBIT alcanzó los 430 millones de euros, superando así el nivel del año anterior en 44 millones de euros, o un 11,4%. Con un 7,8%, el EBIT ROS fue inferior al nivel del año anterior (8,1%). El EBT, con 399 millones de euros, superó en 52 millones de euros la cifra del año anterior. El rendimiento EBT sobre las ventas ascendió al 7,2% (año anterior: 7,3%). El ROCE cayó al 15,9% (año anterior: 16,3%). El free cash flow ascendió a 15 millones de euros y fue significativamente mejor que el año anterior (–239 millones de euros), esta cifra positiva tiene en cuenta la salida de 326 millones de euros por la adquisición de Storage Solutions y Magazino.
“Jungheinrich alcanzó máximos históricos en términos de entrada de pedidos, facturación y EBIT en el ejercicio 2023”, Lars Brzoska, presidente del Consejo de Administración de Jungheinrich AG.
Lars Brzoska, presidente del Consejo de Administración de Jungheinrich AG, afirma: “En condiciones macroeconómicas difíciles, Jungheinrich alcanzó máximos históricos en términos de entrada de pedidos, facturación y EBIT en el ejercicio 2023. Por primera vez, Jungheinrich generó una entrada de pedidos y una facturación de más de 5 mil millones de euros y un EBIT de más de 400 millones de euros. Este es un gran éxito para todo el equipo de Jungheinrich, que ahora cuenta con más de 21.000 empleados en todo el mundo. Gracias a la adquisición de Storage Solutions Group, pudimos ampliar significativamente nuestra presencia en América del Norte en 2023 y registramos por primera vez unos ingresos de más de mil millones de euros fuera de Europa”.
Estimaciones 2024
Dado este resultado, el Consejo de Administración de la compañía propondrá a la Junta General Anual del 15 de mayo de 2024 un aumento del pago de dividendos de 0,73 euros por acción ordinaria y 0,75 euros por acción preferente. Esto lo convertirá en el pago de dividendos más alto de su historia. La propuesta de dividendo dará como resultado un pago total de 75 millones de euros, lo que representa una tasa de distribución del 25% y demuestra que Jungheinrich AG se mantiene fiel a su política de pagos continuos de dividendos.
La compañía prevé para el ejercicio 2024 una entrada de pedidos por valor de entre 5.200 y 5.800 millones de euros. Además, ha fijado un objetivo de ingresos para el grupo de entre 5.300 y 5.900 millones de euros. El EBIT debería ascender a entre 420 y 470 millones de euros. El grupo espera que el EBIT ROS se sitúe entre el 7,6% y el 8,4%. La previsión se basa en el supuesto de que a lo largo del año no se producirán perturbaciones macroeconómicas como consecuencia de crisis geopolíticas o problemas en los mercados financieros.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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