Tennders abre su primer centro logístico en La Roca del Vallès (Barcelona)
Tennders ha inaugurado un centro logístico de 1.500 m2 en La Roca del Vallès, a 35 km de Barcelona, reforzando su apuesta por la mejora de sus servicios logísticos. Se trata de la apertura de su primer centro de operaciones, por lo que supone un gran avance para la compañía.
Este nuevo almacén ya está operativo y tiene capacidad para albergar hasta 700 palés europeos y tres muelles de carga. La optimización del espacio garantiza una gestión eficiente y segura de la mercancía, y amplía su oferta con soluciones de grupaje o LTL (Less than Truckload), cross-docking y almacenaje. La compañía responde de esta manera a la demanda del mercado, donde la mayoría de los operadores de FTL (Full Truck Load) o cargas completas incursionan de forma notable en el sector del grupaje.
La instalación se ubica en un punto estratégico clave, en la salida de la AP-7, una de las principales arterias de transporte en España que conecta directamente con Francia y, por ende, con el resto de Europa, facilitando el movimiento transfronterizo de mercancías.
“Hemos flexibilizado el procesamiento diario de tráficos de importación y exportación”, Adrià Pérez, COO y cofundador de Tennders.
Adrià Pérez, COO y cofundador de Tennders, señala: “Las cadenas de suministro internacionales se vuelven cada vez más rigurosas respecto a los tiempos de entrega, por lo que la agilidad y rapidez son ya necesidades básicas tanto de nuestros clientes como proveedores. Gracias a la introducción de este servicio hemos flexibilizado el procesamiento diario de tráficos de importación y exportación”.
Envíos sostenibles
El grupaje es una práctica en la logística de transporte que implica combinar envíos de varios clientes en un solo camión para optimizar la capacidad del vehículo. De ahí que este nuevo almacén, especializado en este servicio, está alineado con la visión de la empresa de promover una logística más respetuosa con el medio ambiente.
“Refleja nuestro compromiso, no solo con la eficiencia en el sector, sino también con el impacto ambiental de nuestras operaciones”, Cristian Lobato, director de Europa Occidental de Tennders.
En esta línea, Cristian Lobato, director de Europa Occidental de Tennders, afirma: “Este esfuerzo refleja nuestro compromiso, no solo con la eficiencia en el sector, sino también con el impacto ambiental de nuestras operaciones. Al agrupar varios envíos de mercancías en una sola carga o camión, el grupaje es una modalidad de transporte que contribuye a reducir el número de vehículos en carretera y, en consecuencia, la huella de carbono asociada a los envíos”.
Este enfoque no solo mejora la eficiencia de la cadena de suministro, sino que también colabora en el compromiso global con la reducción de emisiones y la conservación del planeta.
Desde su fundación en 2021, la compañía ha demostrado un crecimiento sostenido ofreciendo soluciones para el transporte de mercancías por carretera. A comienzos del año pasado, lanzaron su plataforma FMS (Freight Management System), una herramienta para digitalizar y centralizar la operativa ya disponible bajo suscripción online. Con la puesta en marcha de su primer centro logístico, amplía sus verticales de negocio para satisfacer las necesidades de sus clientes.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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