Sherpa Capital se hace con el 70% de Logística Carosan
Sherpa Capital ha adquirido el 70% de Logística Carosan, el operador especializado en almacenaje y transporte por carretera con sede en Talavera de la Reina (Toledo) y que forman Talaexpres, Fuensalidana de Transportes (FUTRANS) y Europa Logistrucks.
La compañía dispone de una flota cercana a los 500 vehículos y una capacidad de almacenamiento superior gracias a sus naves logísticas estratégicamente ubicadas. Entre su amplia gama de clientes se encuentran Grupo Importaco, Grupo IFA, Indas, Ctt, Seur, Schweppes y Grupo Cidacos.
Bajo la dirección continua de Benjamín Carrizo y Jesús Sánchez Moncayo, sus actuales gestores, respaldados por Sherpa Capital, se espera que la compañía continúe su trayectoria de crecimiento sólido. El fondo planea implementar un plan de negocio destinado a impulsar este crecimiento, proporcionando la inversión necesaria y apoyo al equipo directivo para maximizar el potencial del negocio.
El plan de expansión incluye la ampliación de la capacidad logística con nuevas naves y el aumento de la flota para satisfacer la demanda creciente de los clientes. También se explorarán oportunidades para expandirse a nuevas regiones y se desarrollarán sistemas para mejorar la rentabilidad y eficiencia operativa.
Benjamín Carrizo y Jesús Sánchez Moncayo, actuales socios de Carosan, manifiestan: “La llegada al grupo de un inversor tan importante como Sherpa Capital, viene a respaldar el gran esfuerzo realizado por el equipo de profesionales que integran esta compañía, creemos que es una oportunidad única para consolidar la compañía dentro sector donde el mercado es cada vez más exigente en la calidad de servicios, sabemos que con la entrada de Sherpa nuestra empresa ofrecerá a todos nuestros clientes un plus de calidad, viendo la gran perspectiva de inversión tanto orgánica como inorgánica planteada como modelo negocio por la parte de equipo de inversión de Sherpa”.
Por otro lado, Jorge Fernandez Miret, socio de Sherpa Capital y José María de Retana, director de Inversiones, señalan: “La adquisición de Logística Carosan representa un nuevo hito en nuestra estrategia de inversión en empresas con fuerte potencial de desarrollo y crecimiento. Sin duda, es un proyecto ambicioso con el que estamos muy ilusionados y confiamos en alcanzar próximamente nuevos hitos”.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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