Suscríbete
Suscríbete
CETM pide al Gobierno que resuelva los cortes de carreteras

El transporte por carretera de nuevo en jaque por las movilizaciones de los agricultores

GFp7w7nX0AAIKof
A-1 en Cerezo de Arriba en ambos sentidos. Fuente: Dirección General de Tráfico.
|

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se ha puesto en contacto por escrito con el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, para reclamar medidas para “evitar que el transporte sea, una vez más, rehén de las protestas”.

 

El sector agrícola cuenta con el respeto a sus reivindicaciones por parte de la CETM y entendemos que su situación es crítica, pero pedimos que dejen de cortar de manera indiscriminada carreteras porque los grandes perjudicados finalmente son las empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera, así como sus conductores profesionales. Nuestro sector, al igual que el agrario, es un sector estratégico y fundamental para garantizar el funcionamiento de las cadenas de suministro y el bienestar de la población. Gracias al transporte de mercancías por carretera, los productos de los agricultores llegan a sus destinos y no es justo que tengamos que vivir estas situaciones. No olvidemos la situación que el transporte ha vivido en las dos últimas semanas, en las que los agricultores franceses han tenido parados a los camiones o han tirado y destrozado las mercancías que transportaban”, explican desde CETM.

 

Esperamos que el Gobierno español tome de manera inmediata todas las medidas necesarias para garantizar la libre circulación de personas y mercancías por todo el territorio español, evitando así tanto poner en riesgo la seguridad de los profesionales del sector del transporte, que se enfrentan de nuevo a la posibilidad de estar parados en las carreteras horas e incluso días en las peores condiciones, como comprometer el futuro de muchas empresas de transporte, autónomos y pymes en su mayoría, que acumulan importantes pérdidas económicas tras tantos días sin poder trabajar”, aseguran.

 

Desde Fenadismer, antes del inicio de estas movilizaciones, apelaban a la responsabilidad de los agricultores españoles en el desarrollo de las movilizaciones que van a llevar a cabo los próximos días para que no se repitan los graves  impedimentos y perjuicios a la actividad de los transportistas que llevaron a cabo sus homólogos franceses las dos últimas semanas.

 

La plataforma de defensa del sector transporte convoca paro nacional

Por su parte, desde la Plataforma en Defensa del Transporte han hecho oficial, a través de su web, la convocatoria de paro nacional indefinido junto a la Plataforma 6F de Agricultores y Ganaderos desde el próximo 10 de febrero.

 

“Dicho Paro dará comienzo el próximo sábado día 10 de febrero desde el mismo momento que quede refrendado en Madrid por los transportistas, conductores y demás sectores participantes a nivel nacional. Hacemos un llamamiento a la sociedad civil para sumar su apoyo y participación por el futuro y la dignidad de todos. Hasta entonces, pedimos la colaboración de todos los compañeros del sector del transporte ante aquellas circunstancias que se presenten esta semana por parte de agricultores en sus protestas. Desde este momento y hasta el sábado, vamos a utilizar para ir paralizando progresivamente nuestra actividad y regresando a casa para finalizar la semana con disposición y disponibilidad de la refrenda en Madrid”, reza su comunicado.

 

Comentarios

Iru
Iru
Logística

Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera. 

CTT FURGONETA 4 (3)
CTT FURGONETA 4 (3)
Logística

La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total. 

JSV
JSV
Logística

El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc. 

IMG 20240510 WA0016
IMG 20240510 WA0016
Inmologística

Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.

Ecotrans
Ecotrans
Transporte

Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.

Solera Roadnet Anywhere
Solera Roadnet Anywhere
Logística

Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.

ICS2 Social Card All Logos
ICS2 Social Card All Logos
Logística

Se trata de ICS2, un régimen de seguridad mejorado introducido conjuntamente por las autoridades aduaneras de la UE que requiere que se proporcionen detalles específicos de las mercancías importadas antes de la carga o antes de la llegada a la frontera de la UE.

Aecoc
Aecoc
Logística

Uno de los grandes desafíos que presenta el proyecto es mejorar la distribución urbana de mercancías en periodos en los que el municipio incrementa de manera muy significativa su población debido al turismo, llegando a triplicar su cifra de habitantes.

DHL FOTO robot
DHL FOTO robot
Logística

Ha incorporado 4 robots móviles de elevación por vacío en sus instalaciones en Valencia. En Toledo ha instalado una nueva estación de trabajo de picking con un brazo central automático montado en una columna. 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 293 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA