ONLOGIST suma más de 350 empresas españolas de transporte de vehículos a su red
ONLOGIST cuenta con más de 350 empresas españolas de traslado de vehículos registradas y realizando cientos de viajes cada día. Tras su lanzamiento en agosto de este año, Enterprise y Sixt fueron las primeras empresas en utilizar esta plataforma para la logística de vehículos en el país. Otras empresas están en conversación y en fase de prueba.
David Diaz es, desde octubre, el director de Operaciones para Ventas y Nuevos Negocios en España. Con su experiencia, sus contactos de larga data y los conocimientos técnicos derivados de su experiencia en el sector de la automoción, a sus 36 años impulsa la entrada en el mercado español. Su objetivo es apoyar a las empresas en el desarrollo y la integración de una solución 100% digital y automatizada para la transferencia de vehículos.
“Los transportistas de vehículos registrados en la plataforma ganan más y las empresas ordenantes ahorran costes”, David Diaz, director de Operaciones para Ventas y Nuevos Negocios de ONLOIST en España.
Diaz explica: “Con su plataforma basada en la nube, ONLOGIST permite el contacto directo entre los transportistas y los clientes del sector de la automoción, lo que revoluciona y agiliza enormemente el proceso de transferencia de vehículos. Como resultado, los transportistas de vehículos registrados en la plataforma ganan más y las empresas ordenantes ahorran costes. Con nuestra experiencia en IT, estamos llevando la logística de vehículos a un nuevo nivel con los diversos retos a los que se enfrentan nuestros clientes”.
Trabaja mano a mano con Felix Müller, CEO de la compañía, y el equipo hispanohablante de Atención al Cliente en la sede de Hamburgo (Alemania). Con modernas herramientas de trabajo como Asana, Teams, Slack, Zendesk y una línea de atención telefónica en español, que se gestiona desde la localidad alemana, el mercado español también puede desarrollarse a través del trabajo remoto.
“Con modernas herramientas de comunicación y la posibilidad de trabajar más allá de las fronteras, nada se opone a nuestro éxito en España”, Felix Müller, CEO de ONLOGIST.
Felix Müller, CEO de ONLOGIST, afirma: “Una oficina en casa en nuestro piso de Madrid, conexiones aéreas fáciles y citas con clientes mediante coche compartido con Uber in situ me facilitan los desplazamientos entre los dos países y el trabajo in situ con David. Con modernas herramientas de comunicación y la posibilidad de trabajar más allá de las fronteras, nada se opone a nuestro éxito en España”.
La compañía participó en eXpo Ganvam 2023, el 21 de noviembre en Ifema en Madrid, donde el Müller y su equipo contaron con un stand propio y Diaz ofreció una ponencia sobre movilidad y nuevos modelos de digitalización.
“Nuestro éxito en España nos da la razón en que la expansión europea de ONLOGIST es el paso correcto. Estamos deseando viajar con David Diaz, ampliar nuestro negocio en España y crear un equipo español”, destaca Felix Müller.
Se trata de ICS2, un régimen de seguridad mejorado introducido conjuntamente por las autoridades aduaneras de la UE que requiere que se proporcionen detalles específicos de las mercancías importadas antes de la carga o antes de la llegada a la frontera de la UE.
Uno de los grandes desafíos que presenta el proyecto es mejorar la distribución urbana de mercancías en periodos en los que el municipio incrementa de manera muy significativa su población debido al turismo, llegando a triplicar su cifra de habitantes.
Ha incorporado 4 robots móviles de elevación por vacío en sus instalaciones en Valencia. En Toledo ha instalado una nueva estación de trabajo de picking con un brazo central automático montado en una columna.
Contará con las mejores instalaciones en aprovechamiento del espacio, operatividad y eficiencia energética para uno o más inquilinos. Será divisible y modulable en espacios de 20.000 m2, 7.000 m2, 7.000 m2 y 6.000 m2, además de las oficinas.
Hispavima construye un centro de distribución de alta rotación para Conway en Dos Hermanas (Sevilla)
Este es el segundo proyecto que desarrolla la compañía en Andalucía, donde habrá ejecutado más de 26 millones de euros entre proyectos finalizados y en desarrollo.
Ocho comunidades autónomas presentarán su potencial logístico en la próxima edición de SIL Barcelona
Aragón, Canarias, Castilla y León, Cataluña, Euskadi, Extremadura, Galicia y Región de Murcia son las regiones que contarán con representación en la feria. No habrá comunidad invitada debido a la proximidad de las elecciones europeas.
La compañía apuesta por un modelo de distribución que optimiza sus rutas y hace que sus centros y sus vehículos de reparto sean hubs urbanos, lo que le permite estar próximos a los núcleos de reparto y realizar el máximo número de entregas posible en cada parada.
La compañía no solo utiliza comunicación basada en EDI e intercambio de datos con el cliente, sino que también ha invertido en tecnología de automatización como cerradoras y abridoras de cartón completamente automatizadas.
La compañía dispone de soluciones integrales que abarcan la gestión de almacén, control de almacén, gestión de pedidos, robótica, voz y simulación para permitir a las empresas globales digitalizar y automatizar los almacenes para satisfacer las presiones actuales de la cadena de suministro.
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