LPR inaugura un nuevo depósito en colaboración con Grupo Garay ubicado en Móstoles (Madrid)
LPR ha presentado su nuevo depósito de palés ubicado en Móstoles (Madrid) tras el acuerdo de colaboración con el Grupo Garay que dará servicio a la zona centro, en concreto a Castilla-La Mancha y Comunidad de Madrid. “Se trata de una localización esencial para nosotros, esta apertura es un gran hito para la empresa, serviremos a alrededor de 90 clientes en la zona”, explican desde LPR.
El depósito espera poder realizar el movimiento de 2 millones de palés anuales, la reparación de 300.000 palés y cuenta con una cámara de choque térmico para tratar alrededor de 100.000 palés al año.
Además, dispone de una línea semiautomatizada de clasificación y cuatro mesas de reparación. En él se gestionará un 70% de palé europeo y un 30% de media paleta según las estimaciones de la compañía, con un promedio de vida útil de 5 años por palé.
Descarbonización de las operaciones
Durante el acto de inauguración, al que han asistido representantes de ambas compañías, también se ha presentado el vehículo eActros 100% eléctrico de Mercedes-Benz que realizará las operaciones de transporte del depósito. Se trata del primer vehículo de estas características que Mercedes-Benz entrega a un cliente final. Se espera que el camión pueda estar completamente operativo en octubre de este año.
Este movimiento se enmarca en el interés de la compañía de lograr descarbonizar sus operaciones al máximo. En esta misma línea también han anunciado la instalación de paneles solares en la cubierta en los próximos meses.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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