Reunión entre el nuevo Comité Ejecutivo de UNO y el presidente de la CEOE sobre los retos de futuro del sector logístico
El presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Antonio Garamendi, ha recibido en la sede de la patronal de los empresarios a los nuevos vicepresidentes de UNO. Durante el encuentro se han puesto sobre la mesa los principales retos en materia logística, y se han abordado cuestiones como la situación actual del sector; los desafíos que plantea el marco laboral español; el impacto de las nuevas normativas relativas a la actividad logística; o la importancia de apostar por la sostenibilidad y la digitalización como palancas con las que consolidar la competitividad del sector, entre otras cuestiones.
A él han asistido el presidente de la Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO), Francisco Aranda; la directora general de UPS España y Portugal, Romina Lorenzo; el vicepresidente de Relaciones Institucionales de Seur, Fernando Rodríguez Sousa; el consejero delegado de Carreras Grupo Logístico, Fernando Carreras; el presidente de TXT, Marc Castells; y el director of Quality & Corporate Sustainability de Cacesa, José Luis Freire.
Durante el transcurso de la reunión, el presidente de la logística, Francisco Aranda, ha mostrado su agradecimiento al presidente de la CEOE por escuchar a los principales representantes de este sector esencial que opera desde hace meses en un contexto de máxima incertidumbre: “Encuentros como este permiten fortalecer nuestro tejido productivo e impulsar la competitividad de la logística y el transporte, en un momento tan estratégico para su proyección y desarrollo internacional”.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
Comentarios