XPO inaugura un nuevo centro de transporte y distribución en Pombal (Portugal)
XPO abre un nuevo centro de transporte y distribución en la ciudad de Pombal (Portugal), como parte de su estrategia de crecimiento para atender la creciente demanda de sus servicios en el sur de Europa, incluidas las soluciones multimodales entre España y Portugal.
Las nuevas instalaciones se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos, además de poner más recursos a disposición de los clientes. El centro gestionará servicios de transporte de palés, entregas de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio logístico integral.
Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO, apunta: “Estamos encantados de comenzar a operar nuestro nuevo centro de transporte y distribución en Portugal, un país esencial para el crecimiento de nuestro negocio en la Península Ibérica. Esto proporciona a nuestros clientes portugueses conectividad directa con Europa y Marruecos y refuerza nuestro enfoque en servicios de alto valor añadido. Nos encontramos en una posición sólida para impulsar un crecimiento sostenido del volumen de actividad en la región”.
La compañía prevé que el centro preste servicio a clientes de los sectores textil, de alimentación y bebidas, automoción e industrial, entre otros. Además de adaptar soluciones para clientes y sectores individuales, la empresa ha desarrollado herramientas tecnológicas diferenciadas que proporcionan una trazabilidad completa de las mercancías en tránsito como un proceso completamente digitalizado.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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