El Test Camp Intralogistics 2023 de IFOY contará con un espacio para realizar pruebas con exoesqueletos
En 2023, el Test Camp Intralogistics de IFOY que tendrá lugar en Messe Dortmund volverá a centrarse en la ergonomía con un área especial de pruebas con exoesqueletos. Durante los días 29 y 30 de marzo, en los que se celebrará el cuentro, usuarios, proveedores y científicos demostrarán qué medios auxiliares de elevación y transporte ayudan a los empleados en el almacén. Los expositores de este área son: Fraunho fer IML, German Bionic con su solución en Dachser, hTrius junto con el Grupo Geis, Hunic, Japet, NeoLog y Predimo.
Durante el congreso, el 30 de marzo, los expositores debatirán sobre los retos a los que se enfrenta el sector y las soluciones que ya facilitan el trabajo hoy en día. Los visitantes B2B podrán probar estas soluciones en la práctica. En dos paredes de estanterías, los interesados podrán sentir en su propio cuerpo cómo trabajan los medios auxiliares para levantar y transportar mercancías y consultar su tensión muscular individual y, en función de los resultados, recibir recomendaciones de actuación personalizadas para procesos de trabajo ergonómicamente optimizados y eficientes.
Además, proveedores de servicios logísticos, como el Grupo Geis, mostrarán los medios que ya utilizan para aliviar las cargas a los empleados en el almacén.
Junto a este área de pruebas, el Test Camp Intralogistics cuenta con otras dos áreas exclusivas: el AGV Mesh-Up de VDMA para la intralogística que promete este año un montaje interactivo 5G. En aproximadamente 500 metros cuadrados, vehículos de transporte automatizados y autónomos sin conductor de diez fabricantes se comunicarán entre sí a través de la interfaz VDA 5050.
Y el Order Picker Safari centrado en la preparación de pedidos. En una superficie de unos 400 metros cuadrados se pondrán a prueba recogepedidos horizontales de diversos fabricantes.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
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