Toyota Material Handling Europe proporcionará carretillas elevadoras eléctricas para la operativa de los Juegos Olímpicos de París 2024
Toyota Material Handling Europe y Toyota Motor Europe han sido nombrados colaboradores oficiales para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024, como socios y proveedores oficiales de equipos de manipulación de materiales. Ambas compañías suministrarán soluciones sostenibles, eficientes y centradas en reducir la huella de carbono y las emisiones de CO2 del evento. Para ello, Toyota Material Handling proporcionará carretillas elevadoras eléctricas inteligentes para las operaciones logísticas y otras operaciones específicas.
De esta manera, la organización hará pleno uso de la gama actual de Toyota Material Handling Europe, que incluye carretillas contrapesadas, transpaletas eléctricas y apiladores eléctricos que utilizan una combinación de tecnología eléctrica y de pila de combustible, así como otros nuevos modelos. La empresa también tiene previsto añadir conceptos novedosos en el transporte de mercancías, contribuyendo así a la misión de los Juegos Olímpicos de conseguir que todos sus eventos sean neutros o incluso negativos en la emisión de CO₂.
Hay que señalar que la empresa matriz de Toyota Material Handling Europe, Toyota Industries Corporation (TICO), forma parte del Grupo Toyota.
Miembro colaborador desde 2015
Toyota es miembro del Programa de Colaboradores Olímpicos (TOP) desde 2015, y desde entonces Toyota Motor Corporation ha proporcionado a los Juegos soluciones y servicios en movilidad. No obstante, los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 supondrán un paso más: Toyota Motor Europe y Toyota Material Handling Europe ofrecerán soluciones para el transporte seguro, sostenible e innovador de bienes y personas bajo el concepto Beyond Zero.
Ernesto Domínguez, presidente y CEO de Toyota Material Handling Europe, señala: “Gracias a esta colaboración podemos aportar las soluciones más potentes y completas a este evento mundial. Compartimos el espíritu innovador de nuestro fundador, el conjunto de valores y el compromiso de crear experiencias de transporte positivas, y también compartimos el honor y el privilegio de contribuir a este esperado acontecimiento de París 2024. De hecho, a su vez, estamos contribuyendo a uno de los retos actuales más importantes de la sociedad: lograr una movilidad sostenible que contribuya a alcanzar la neutralidad climática y a la vez satisfaga todas nuestras necesidades, tanto de personas como de bienes. Con esta colaboración podemos aumentar nuestro potencial”.
Beyond Zero City, experiencia colaborativa previa
Toyota Motor Europe y Toyota Material Handling Europe ya cuentan con experiencia previa trabajando juntos puesto que han participado en el evento de colaboración Beyond Zero City, una exposición en el Museo Nacional de Ciencia y Tecnología de Estocolmo, de la que Toyota es el principal patrocinador.
Zero City muestra cómo serán los espacios urbanos sin coches de propulsión fósil, con un transporte público sostenible y cómodo, y donde la digitalización y la electrificación hacen que el transporte sea más seguro, limpio y potente. Además de exhibir la transformación urbana, explora la transformación de Toyota, que ha pasado de ser un fabricante de vehículos a convertirse en una empresa de movilidad vanguardista; entre las tecnologías de Toyota expuestas se incluyen vehículos eléctricos autónomos, drones paletizadores asistidos por IA y robots de apoyo humano.
Tom Schalenbourg, director de desarrollo sostenible de Toyota Material Handling Europe, explica: “En 2021 nos unimos a la carrera de Cero Emisiones de la ONU, comprometiéndonos a establecer objetivos basados en la ciencia para alinear nuestras emisiones con el objetivo de 1,5 °C del Acuerdo de París. Para 2031, pretendemos cambiar todos nuestros edificios y flotas de furgonetas y coches a energías 100% renovables, así como reducir las emisiones en toda nuestra cadena en un 55%, en línea con el paquete Fit for 55 de la UE. Por eso, ahora que París 2024 también se ha sumado a la meta y aspira a reducir las emisiones en un 50% en comparación con los Juegos Olímpicos y Paralímpicos anteriores, somos claves para lograrlo. Si trabajamos juntos para alcanzar este objetivo, será un gran éxito compartido con todos”.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios