Transfesa Logistics ha comenzado a operar este año trenes en ancho UIC, con dos de las cinco locomotoras Euro6000 que han recibido. Como ya anunciara la compañía, una de las nuevas locomotoras de ancho UIC ha empezado a circular traccionando su primer tren con vehículos terminados desde Perpiñán al Puerto de Barcelona por la vía de ancho internacional. Para lograrlo, la entidad ha obtenido, además, una ampliación del certificado de seguridad que le permite operar en la sección fronteriza de Perpiñán a Figueras en ancho UIC.
La segunda de las máquinas recibidas también ha comenzado a circular con el eslogan ‘I am European’. Con la puesta en marcha de estas nuevas locomotoras en ancho estándar, la empresa refuerza su objetivo de reducir su huella de carbono extendiendo el transporte ferroviario en un nuevo formato desde la Península Ibérica a toda Europa.
El resto de las locomotoras, tal y como comunicaba la compañía en 2022, serán entregadas a lo largo de este año 2023 y el siguiente.
La evolución de la demanda de vehículos de distribución urbana requiere de fuertes inversiones con carácter previo para disponer. por un lado. de vehículos respetuosos con el medio ambiente. y por otro. de una infraestructura de carga suficiente para ellos. La urgencia en las entregas se suma a este panorama, con unos modelos de distribución cada vez más orientados a satisfacer esta demanda.
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