Castilla-La Mancha comprometida con el impulso a la competitividad del sector logístico a través de la formación
La consejera de economía, empresas y empleo, Patricia Franco, ha mantenido una reunión con el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, en la que ha trasladado a la patronal el compromiso del Gobierno de Castilla-La Mancha por el impulso a la competitividad del sector logístico en la región a través de la formación, un sector prioritario para el desarrollo económico de la región.
En el encuentro, en el que también ha estado presente el director general de Empresas, Javier Rosell, la consejera ha destacado el esfuerzo del Gobierno regional por apoyar el crecimiento de la actividad logística en la región, señalando la formación y cualificación de personas trabajadoras como uno de los principales elementos para el impulso a su competitividad.
De esta forma, Patricia Franco ha destacado que el Ejecutivo autonómico ha apoyado la puesta en marcha de 1.100 acciones formativas dirigidas al sector de la logística a través de la Formación Profesional para el empleo, tanto para personas ocupadas como para personas desempleados, con los que ha dado cobertura a casi 14.000 personas con una inversión que roza los 22,3 millones de euros desde el año 2015.
3.300 empresas logísticas operando en Castilla-La Mancha
El sector en la región emplea a más de 50.700 personas en la actualidad a través de casi 3.300 empresas logísticas operando en Castilla-La Mancha, que cuentan con el compromiso del Gobierno regional en el apoyo a su actividad.
Durante la reunión, la consejera y el presidente de UNO Logística, han puesto en común las acciones formativas que desarrolla la agrupación empresarial, subrayando su trabajo conjunto para consolidar a la región como un importante polo estratégico para el desarrollo de la actividad logística en todo el país.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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