XPO abre una nueva sede en Tánger reforzando así su servicio en Marruecos
XPO ha establecido una nueva sede en Tánger, la tercera en Marruecos, para ampliar el servicio a sus clientes de las industrias metalúrgica, automovilística, textil y de embalaje, entre otras. Las instalaciones cuentan con una superficie de 500 metros cuadrados.
A la inauguración ha asistido Alfonso Manuel Portabales Vázquez, cónsul general de España en Tánger, así como algunos de los principales clientes de XPO en Marruecos. En representación de la compañía han estado presentes Massimo Marsili, director general, Manuel Troitiño, director regional de Marruecos, Carlos Rivero, director comercial, y José Luis Capilla, director de Operaciones.
Massimo Marsili, director general de XPO, ha afirmado: “Marruecos es un mercado clave para XPO. Nuestra inversión en esta nueva instalación refuerza el valor del servicio que prestamos a nuestros clientes en Marruecos, y amplía el acceso a las soluciones innovadoras y flexibles que ofrecemos para el transporte de mercancías entre Marruecos y Europa. Estamos demostrando una vez más nuestra capacidad de crecimiento, así como nuestro compromiso de seguir desarrollando nuestras redes en España, Portugal, Marruecos e Italia”.
Durante su visita a Marruecos, Marsili ha participado como ponente en una mesa redonda sobre el transporte de mercancías a través del Estrecho de Gibraltar en el Encuentro Empresarial Hispano-Marroquí del Sector Marítimo, Transporte y Logística. El evento fue organizado por la Cámara de Comercio de España en Tánger y promovido por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo a través de la Oficina Económica y Comercial y la Embajada de España.
En su intervención, Marsili destacó los más de 20.000 viajes anuales que XPO realiza a través del Estrecho de Gibraltar. “Esto nos convierte en uno de los líderes en el transporte de mercancías por este canal”, declaró. Asimismo, destacó el compromiso de XPO con la promoción de nuevas soluciones de transporte multimodal “que contribuyan a incrementar las conexiones de Marruecos con Europa, así como a mejorar el transporte de mercancías con origen y destino en Marruecos”.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
En su última etapa profesional dirigió el desarrollo digital en Correos como director de Transformación Digital y Tecnología, impulsando la Oficina del Dato para ponerla al servicio del desarrollo del negocio postal, paquetería, logística y distribución.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
Con el proyecto REVIVER, Kirleo y el Grupo GAM no solo contribuyen al éxito de la planta de refabricación de maquinaria, sino que también promueven el desarrollo socioeconómico de la región, ofreciendo oportunidades de formación y empleo a la comunidad local.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
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