El Puerto de Valencia se convierte en referente para los estudiantes que desean conocer el funcionamiento de la comunidad portuaria
Cada año, miles de estudiantes recorren el Puerto de Valencia, principal recinto portuario de España y cuarto de Europa en tráfico de contenedores, para conocer de primera mano el funcionamiento y servicios que ofrece Valenciaport a las empresas de exportación e importación de su área de influencia, y profundizar en la importancia del sector logístico-portuario para el conjunto de la economía.
Recientemente han recorrido sus instalaciones los estudiantes del programa ejecutivo en Dirección de Operaciones de la Escuela de Empresas, Negocios y Managament (EDEM) y colegiados jóvenes de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.
Rubén Marín, jefe de explotación de la Autoridad Portuaria de Valencia, ha acompañado a la delegación de EDEM en su recorrido por el recinto y ha realizado una presentación de los programas que está llevando a cabo el puerto para reforzar su posición dehub estratégico del mediterráneo. Estos objetivos se centran en el medioambiente y la descarbonización, la digitalización, la innovación, el desarrollo de infraestructuras sostenibles, la conectividad y apuesta por la intermodalidad con el ferrocarril y, la relación ciudad-puerto.
Posteriormente, han visitado la ampliación norte del Puerto de Valencia donde se ubicará la nueva terminal de contenedores y han conocido el funcionamiento de CSP Iberian Valencia Terminal.
Por su parte, medio centenar de jóvenes colegiados de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos también han estado comprobando la labor del recinto portuario, una actividad enmarcada en el l Congreso YWP organizado por la red estatal de los Young Water Professionals (YWP).
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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