La construccion del centro logístico de P3 Logistics Parks en Illescas entra en su fase final
P3 Logistic Parks espera finalizar el desarrollo de un centro logístico de 26.000 m2 en la Plataforma Central Iberum de Illescas. Los trabajos de construcción, a cargo de la empresa Itercon, se iniciaron el pasado junio y ya han entrado en la última fase. Su finalización está prevista para principios de 2023.
Estas instalaciones cuentan con una superficie total de 44.000 m2. De ellos, más de 26.000 estarán ocupados por la nave logística y por el espacio destinado a oficinas corporativas, el resto se destinará a 107 plazas de aparcamiento.
La nave dispondrá de una altura libre de once metros, 23 muelles de carga y una capacidad de carga en suelo de cinco toneladas por metro cuadrado.
El centro, desarrollado a riesgo por P3, ha sido diseñado para cumplir con el estándar de calidad BREEAM Excellent, una acreditación que garantiza la sostenibilidad de la nave. De este modo, todo el recinto estará equipado con iluminación LED y contará con una instalación fotovoltaica con una potencia de 50 KW.
Ubicado en pleno corredor logístico central
Javier Mérida, director general de P3 en España, explica: “Illescas es uno de los puntos neurálgicos de la logística en el sur de Europa. Creemos que esta nave es un activo de gran calidad por su ubicación y por su diseño sostenible. La nave viene a sumarse a las seis que ya tenemos en esta ubicación y que están ocupadas por empresas líderes en sus respectivos sectores”.
Y es que la Plataforma Central Iberum está ubicada a 40 kilómetros de Madrid, en pleno corredor logístico central y con conexiones directas a la A-42 y a la AP-41. En esta localización ya están presentes compañías como Amazon, Airbus, Correos, Michelin o FM Logistic.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
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