OkCargo, la nueva plataforma tecnológica de contratación online de transporte de mercancías
Nace OkCargo, la nueva plataforma tecnológica de contratación online de transporte de mercancías para dar respuesta a las nuevas demandas del sector y a las nuevas medidas legislativas de mejora de la actividad del transporte que se han ido aprobando en los últimos meses. Fenadismer participa como socio estratégico de esta.
La plataforma se diferencia de las bolsas de cargas tradicionales porque se elimina toda la cadena de subcontratación que suele caracterizar a este tipo de páginas webs, lo que deteriora de forma importante las condiciones económicas de los viajes ofertados. En OkCargo la contratación se realiza de forma directa tanto con los cargadores principales como con los transportistas efectivos, contribuyendo de este modo a una mayor transparencia en la contratación para ambas partes y a una mejora sustancial de las condiciones económicas que perciben los transportistas.
Además, a diferencia de las restantes plataformas que operan en el mercado, desarrolla toda su actividad utilizando tecnología en la nube y algoritmos de inteligencia artificial, consiguiendo de esta forma una asignación más óptima de las rutas a los transportistas a través de la geolocalización, contribuyendo a reducir de forma sustancial los kilómetros recorridos en vacío.
Asimismo, el funcionamiento de OkCargo se basa en el cumplimiento estricto de las nuevas medidas legislativas aprobadas por el Gobierno, como son la contratación de las condiciones de servicio siempre por escrito y garantizando un precio por encima de los costes de explotación del transportista, el pago máximo a 30 días, así como el cumplimiento de la prohibición de carga y descarga por parte del conductor.
Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, destacó durante la presentación la gran ilusión de la Federación en este proyecto: “Ya que va a permitir generar una mayor rentabilidad y estabilidad a los transportistas que se adhieran a OkCargo, al poder participar directamente en el mercado de transporte, eliminado a intermediarios que no aportan ningún valor a la actividad”.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
En su última etapa profesional dirigió el desarrollo digital en Correos como director de Transformación Digital y Tecnología, impulsando la Oficina del Dato para ponerla al servicio del desarrollo del negocio postal, paquetería, logística y distribución.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
Con el proyecto REVIVER, Kirleo y el Grupo GAM no solo contribuyen al éxito de la planta de refabricación de maquinaria, sino que también promueven el desarrollo socioeconómico de la región, ofreciendo oportunidades de formación y empleo a la comunidad local.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
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