Primeras horas de reapertura en Shanghái, vuelve la normalidad al puerto
Shanghái ha comenzado a levantar las restricciones, tal y como ha informado el gobierno Chino, y comienzan a reaunudarse las actividades comerciales e industriales tras el confinamiento sufrido desde finales del mes de abril por un brote de Covid-19 que ha provocado una gran insostenibilidad para el comercio mundial estas últimas semanas.
El puerto de Shanghái, el mayor puerto de mercancías del mundo, ha estado totalmente colapsado, una situación que unida a la incertidumbre por la guerra en Ucrania, ha tensado todavía más, las cadenas de suministro globales, ya de por sí colapsadas desde el inicio de la pandemia.
Pero parece que llegan las primeras ‘buenas noticias’ para el comercio mundial. Con el embarque de 27 contenedores procedentes de Vancouver (Canadá) en el buque portacontenedores ‘Merete Maersk’, el primer lote de relevo costero chino de carga internacional de un transportista extranjero, Maersk, ha iniciado su último tramo de transporte marítimo, en ruta desde la terminal Yangshan de Shanghai hasta Tianjin. Este movimiento marca un hito en la apertura de China de su mercado de cabotaje a los transportistas extranjeros.
Por el momento, es pronto para predecir cuánto tardará el puerto en volver a la normalidad y las primeras consecuencias que esto tendrá en el resto del mundo, habrá que esperar para ver cómo se resuelve el colapso de contenedores.
En declaraciones a Logística Profesional Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), apunta: “La vuelta a la normalidad de la ciudad de Shanghái dará un respiro a los importadores de materias primas y bienes manufacturados, pero la logística no será fácil. Nos tememos que, como ya sucedió en la famosa crisis de los contenedores, la capacidad de carga se vuelva a concentrar en China ocasionando un desequilibrio que afectará al mercado global. Preocupa también el mercado de Estados Unidos, porque, si durante el cierre de Shanghái los puertos estadounidenses han estado funcionando bien al no recibir mercancía de China, previsiblemente, al arrancar Shanghái, la congestión volverá a puertos como Los Ángeles o Long Beach”.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
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