Los transportistas valencianos se vuelcan con Ucrania
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha hecho un llamamiento a sus asociados para que colaboren en el envío de material para la ayuda humanitaria al pueblo ucraniano, una iniciativa promovida por la Generalitat Valenciana y la Confederación de Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV).
La CEV, a través de sus asociados, ha participado en la recogida de equipos y bienes de primera necesidad para la población ucraniana y ahora solicita, junto a la Federación Valenciana, empresas del transporte o autónomos para formar parte de los convoyes que enviarán material a Ucrania.
“Los transportistas siempre hemos estado al lado de la ciudadanía en los momentos más complicados, como durante el confinamiento inicial cuando nos enfrentamos cara a cara con el virus para abastecer a la población. Esta no será una excepción y el sector mostrará su lado más solidario con los ucranianos”, afirma Carlos Prades, presidente de FVET.
Además, con el objetivo de facilitar la ejecución de la operativa a los transportistas que viven un momento crítico debido al elevado precio del combustible, la Generalitat está preparando un acuerdo para que las empresas no asuman el coste del combustible ni el de los posibles peajes al tratarse de una “cuestión humanitaria”.
Punto de partida a Ucrania
Los conductores trasladarán el material hasta Eslovaquia en camiones tráiler, una vez recogidos en uno de los tres puntos habilitados desde Feria de Valencia, la Ciudad de la Luz de Alicante o el Cocherón Provincial de Castellón. Cualquier transportista que desee participar deberá enviar su documentación junto con la de su vehículo a FVET en el menor tiempo posible.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
Comentarios