Grupo Primafrio aboga por el uso de gases renovables para la sostenibilidad de la logística
Adrián Valverde, director de I+D+i y ESG de Grupo Primafrio, participa en la iniciativa miciudadatodogas asegurando: “El papel que juegan los gases renovables para alcanzar la neutralidad climática es determinante para el futuro sostenible de la logística”. Este proyecto de colaboración público-privada se ha creado para trabajar conjuntamente con las administraciones públicas y las ciudades para cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU.
El directivo del operador logístico ha querido profundizar indicando: “El uso de vehículos propulsados por GNL trae varias ventajas: menor huella de carbono, partículas en suspensión, mantenimiento y contaminación acústica. Además, establece por primera vez la singularidad propia para ser la palanca de transición entre combustibles fósiles y gases de origen renovable, como lo será el hidrógeno, donde se concentra toda nuestra apuesta de cara a una movilidad sostenible cero-emisiones e inteligente”.
Según Valverde: “Desde la experiencia de Primafrio, el uso de la tecnología del gas en la descarbonización del sector de la logística y del transporte es totalmente necesaria, ya que permite ofrecer unas garantías muy fiables a este sector tan exigente con una importante reducción de las emisiones de N0X y en la generación de ruido. Además, la infraestructura propia del gas será válida para futuras aplicaciones no solo en movilidad, sino en otros campos tales como la industria pesada, retail y nuevos offtakers de la cadena de valor”.
Además, el directivo recuerda: “Primafrio ha participado en la creación de la Asociación Sectorial del Hidrógeno Verde de la Región de Murcia (AHMUR) para promover proyectos reales y de aplicación directa en nuestra comunidad, así como la preocupación por el futuro de nuestras industrias y el entorno natural. Para Grupo Primafrio es un honor poder ser socio fundador de AHMUR junto a Enagás, Soltec y Andamur, pues demostramos consistencia al proyecto con hechos y prácticas reales”.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
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