Yale Europe Materials Handling volverá a LogiMAT en 2022, cuya celebración está prevista en Stuttgart del 8 al 10 de marzo. Allí presentará una amplia variedad de productos y soluciones de manutención bajo el tema ‘Technology that moves’ en el Stand D31 del Pabellón 9 de esta feria de logística europea.
“LogiMAT 2022 será nuestra primera exposición comercial física en tres años, y no hay un lugar más idóneo para presentar nuestros planes para el futuro", comenta Timo Antony, Area Business director Central Europe en Yale. “Estamos impacientes por encontrarnos cara a cara con las personas, por conectar con clientes y por decirles en qué hemos estado trabajando desde la última vez que nos vimos”, añade.
La compañía expondrá toda una gama de carretillas de almacén, así como innovaciones logísticas, combinando tecnología y diseño para ofrecer soluciones a medida para los desafíos del mañana. Entre ellas su nueva Serie N de carretillas contrapesadas con Motor de CI., construida sobre una plataforma modular y escalable de Yale, que puede configurarse fácilmente para responder a distintos requisitos.
Los visitantes podrán ver también más información acerca de la Serie UX para operaciones de almacén de baja intensidad, cuyo lanzamiento tuvo lugar en 2020, y la tecnología de ion de litio.
La distribución en la última milla implica la necesidad de cumplir con ventanas de entrega ajustadas y gestionar eficientemente las entregas urgentes, para ello es necesario apoyarse en herramientas tecnológicas, predictivas, de optimización y de comunicación, mejorando así la experiencia al cliente y la sostenibilidad.
La ubicación estratégica del parque GLP Park Madrid Villaverde OAXIS, cerca del centro de Madrid y con acceso directo a la M-40, lo convierte en un lugar ideal para la distribución urbana. Esto permite reducir tiempos de entrega y costes logísticos, aspectos cruciales en un mercado donde la rapidez y la eficiencia son clave.
Apostamos por una logística ‘inteligente’ y también ‘verde’. Ni en los peores momentos de la pandemia hemos dejado de trabajar en optimizar nuestros flujos logísticos, en reducir la huella de carbono y en seguir incorporando a nuestra flota los vehículos más respetuosos con el medioambiente.
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