Así será el tren de mercancías inteligente de TX Logistik y Mercitalia
TX Logistik y Mercitalia Intermodal acaban de poner en marcha un proyecto piloto que consiste en utilizar innovadores sensores y tecnologías de comunicación en transporte combinado de fabricantes como Nexxiot y PJM en varios vagones de mercancías. Esto les ayudará a determinar cuál es la mejor forma de integrar la tecnología digital en operaciones de transporte combinado y cómo se pueden mejorar aún más los procesos.
Estos sensores ayudarán a supervisar el estado del sistema de frenado durante el viaje, a registrar el kilometraje o determinar la ubicación exacta en cualquier momento. Los datos recopilados también se pueden utilizar directamente para el mantenimiento predictivo y la eficiencia operacional de la operación.
El objetivo es pasar de estos vagones inteligentes a trenes inteligentes, donde cada vagón está conectado a los otros vagones y al conductor del tren, para habilitar la prueba de freno automático y el seguimiento de la dinámica de la máquina durante el viaje.
Los resultados del proyecto apunta a un tren de mercancías "más inteligente", y estarán disponibles dentro de 15 meses, a lo largo de la primavera de 2023.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
En su última etapa profesional dirigió el desarrollo digital en Correos como director de Transformación Digital y Tecnología, impulsando la Oficina del Dato para ponerla al servicio del desarrollo del negocio postal, paquetería, logística y distribución.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
Con el proyecto REVIVER, Kirleo y el Grupo GAM no solo contribuyen al éxito de la planta de refabricación de maquinaria, sino que también promueven el desarrollo socioeconómico de la región, ofreciendo oportunidades de formación y empleo a la comunidad local.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
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