La 17ª edición de los Debates ICIL analiza los retos y desafíos de la cadena de suministro
ICIL organizó, del 2 al 4 de noviembre, la 17ª edición de los Debates ICIL en formato presencial y en streaming, bajo el lema “Nuevos enfoques de la Supply Chain". Más de 800 profesionales participaron en las 19 sesiones y mesas de debate y más de 50 profesionales y expertos de España y Latinoamérica abordaron aspectos claves como la digitalización de la cadena de suministro, la sostenibilidad en la última milla, la gestión de la incertidumbre, los retos que plantean las cadenas logísticas en los próximos años, o la gestión del talento.
Durante las sesiones, se trataron temas como la cadena de suministro global y sostenible, aspecto que trataron varios de los ponentes desde sus respectivos puntos de vista, destacando de ella que es una tecnología ideal para las cadenas de suministro por las posibilidades que ofrece.
La digitalización fue, por supuesto, otro de los temas a tratar, ya que aporta muchas variantes en momentos difíciles y soluciones para gestionar la incertidumbre en momentos de máxima complejidad.
Para hablar de la Logistics Green Deal, expertos expusieron sus experiencias y conocimientos para que las empresas del sector logístico puedan poner en marcha y financiar iniciativas y proyectos concretos de ahorro energético, de energías renovables y de sostenibilidad, tanto en la propia actividad en almacenes y zonas logísticas como en el ámbito de la distribución urbana de mercancías.
También se contó la presencia de entidades de LATAM para hablar de las cadenas logísticas en estas zonas, muy afectadas por la pandemia y por detrás de los principales países europeos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
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