AR Racking instala el nuevo almacén autoportante de Virto Group
AR Racking y Swisslog han iniciado la instalación del nuevo almacén autoportante en Funes (Navarra) para Virto Group, empresa especializada en la producción y distribución de vegetales ultracongelados para retail, foodservice e industria. El nuevo almacén autoportante, que cubre una superficie de 11.020 m2 y alcanzará una altura de 38 metros, tendrá una capacidad de almacenaje para 56.166 europaletas, lo que permitirá a Virto Group tener un stock de entre 50 y 70 millones de kilos de producto ultracongelado.
Las estanterías 100% galvanizadas de AR Racking, además de soportar los cerramientos exteriores y las fuerzas externas del almacén, estarán diseñadas para integrar un sistema de almacenamiento compacto de Swisslog con 31 lanzaderas para la manipulación de los pallets.
“Los racks autoportantes consiguen aportar una gran densidad de carga lo que implica un importante ahorro para una menor inversión. Asimismo, nuestras estanterías se adaptan perfectamente a requerimientos precisos en tolerancia, y otros requerimientos como trabajo en frío como el de Virto Group, que estará a una temperatura de -24ºC”, ha subrayado Roberto Arriaran, director for Integration Business Unit de AR Racking.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Se trata de ICS2, un régimen de seguridad mejorado introducido conjuntamente por las autoridades aduaneras de la UE que requiere que se proporcionen detalles específicos de las mercancías importadas antes de la carga o antes de la llegada a la frontera de la UE.
Uno de los grandes desafíos que presenta el proyecto es mejorar la distribución urbana de mercancías en periodos en los que el municipio incrementa de manera muy significativa su población debido al turismo, llegando a triplicar su cifra de habitantes.
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