Amazon abre tres estaciones logísticas en Cataluña con más de 34.000 m2
Amazon tiene previsto abrir tres nuevas estaciones logísticas en Barcelona, Montcada y Mollet del Vallès, como parte de su objetivo por acortar los tiempos de entrega a los clientes en la región. Entre los tres nuevos centros, se crearán más de 270 nuevos puestos de trabajo fijos. Además, 20 empresas locales independientes de reparto colaborarán con Amazon y contratarán a más de 800 conductores, que recogerán los paquetes en las estaciones logísticas y los entregarán a los clientes de Amazon en sus localidades.
Las estaciones logísticas impulsan la última milla del proceso de pedidos de Amazon y ayudan a mejorar la experiencia de entrega de los clientes. En el caso de Cataluña, Amazon contaba ya con tres estaciones logísticas en Zona Franca, Rubí y Martorelles, y anunció la semana pasada una nueva estación en Tarragona.
“Estamos encantados de seguir invirtiendo en la Comunidad Autónoma de Cataluña con tres nuevas estaciones logísticas que proporcionarán una entrega eficiente para los clientes, y crearán cientos de oportunidades de trabajo para profesionales con talento”, ha afirmado Paolo Patrone, director de Amazon Logistics en España.
El edificio de Barcelona de más de 10.700 metros cuadrados, que se ubicará en el polígono industrial de Motsolís, en Carrer del Canem, está previsto que comience a funcionar en octubre de este año, y generará más de 60 puestos de trabajo fijos, además de las más de 400 oportunidades de trabajo indirecto para repartidores de las 6 empresas de reparto colaboradoras.
Por su parte, en Mollet del Vallès, el edificio contará con más de 10.400 metros cuadrados y se ubicará en el polígono industrial Can Magarola, en Avenida Can Magarola. Está previsto que comience a funcionar también en octubre de este año y creará casi 130 puestos de trabajo fijos, además de las más de 170 oportunidades de trabajo indirecto para repartidores de las 6 empresas de reparto con la que Amazon colaborará en esta localidad.
El edificio de Montcada y Reixach de más de 13.490 metros cuadrados, que se ubicará en Placita d’en Coll, en Carrer Fresser, está previsto que comience a funcionar también en octubre de este año, generando más de 80 puestos de trabajo fijos, así como oportunidades de trabajo indirecto para más de 230 repartidores que trabajarán para las 8 empresas colaboradoras de reparto locales.
La cubierta y el revestimiento de estos tres nuevos centros se han realizado con materiales diseñados para lograr el aislamiento y la eficiencia energética. Además, se instalarán 500 metros cuadrados de paneles solares fotovoltaicos en cada azotea que producirán 100 kWp de electricidad. Asimismo, cada edificio utilizará iluminación LED, además de contar con una gran cantidad de ventanas y claraboyas que proporcionarán una buena luz natural, complementada cuando sea necesario por la iluminación artificial.
Por último, cada nuevo centro de la última milla de Amazon cuenta con preinstalaciones de cargadores eléctricos para favorecer que las empresas de reparto con las que Amazon colabora puedan cargar los vehículos eléctricos de su flota, favoreciendo de este modo la adopción del transporte sostenible.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Se trata de ICS2, un régimen de seguridad mejorado introducido conjuntamente por las autoridades aduaneras de la UE que requiere que se proporcionen detalles específicos de las mercancías importadas antes de la carga o antes de la llegada a la frontera de la UE.
Uno de los grandes desafíos que presenta el proyecto es mejorar la distribución urbana de mercancías en periodos en los que el municipio incrementa de manera muy significativa su población debido al turismo, llegando a triplicar su cifra de habitantes.
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