Haulotte ingresa 106 millones de euros en el primer trimestre de 2021
Haulotte alcanzó unas ventas de 106,0 millones de euros en el primer trimestre de 2021, frente a los 132,9 millones de euros de finales de marzo de 2020, que fue el último trimestre no afectado por la crisis sanitaria.
En Europa, las ventas de Haulotte disminuyeron un 24% en el primer trimestre con respecto a 2020, pero aumentaron un 10% con respecto al trimestre anterior. En Asia-Pacífico, el Grupo registró una disminución de las ventas del 14% en el trimestre en comparación con el mismo período de 2020.
En América del Norte, Haulotte registró un descenso limitado de las ventas del 2% en el primer trimestre, mientras que el negocio de las plataformas de trabajo aéreo siguió creciendo en torno al 6% en el mismo período. En América Latina, las ventas disminuyeron un 12% en comparación con el mismo período del año pasado, en un mercado todavía fuertemente impactado por la crisis sanitaria.
Al final del primer trimestre de 2021, las ventas de equipos han disminuido un 22% en comparación con el primer trimestre de 2020, la actividad de alquiler ha disminuido un 12% y la actividad de servicios ha aumentado un 9%. Haulotte espera aumentar sus ventas en más del 15% en 2021 y lograr un margen operativo actual de entre el 3% y el 4% de las ventas.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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