Amber Beverage invierte 15,5 millones en equipamiento automatizado de Jungheinrich
La empresa de bebidas espirituosas Amber Beverage Group (ABG) ha firmado un acuerdo con Jungheinrich, el fabricante de equipos de almacenamiento, para comprar equipos por valor de 15,5 millones de euros necesarios para construir el almacén automático de estanterías de gran altura de ABG en la capital letona, Riga.
“Es muy importante para nosotros asegurar una gestión eficiente de la carga y los palés para nuestros socios en más de 185 países y mantener la velocidad de desarrollo de los proyectos de inversión característicos de nuestra empresa”, comenta Jekaterina Stuģe, CEO de Amber Beverage Group. "La mayor parte de nuestra inversión será en equipos de alta tecnología para nuestro nuevo almacén, lo que confirma una vez más los ambiciosos planes de Amber Beverage Group de convertirse en uno de los diez actores más influyentes y modernos de la industria de las bebidas espirituosas a nivel mundial", dice Jekaterina Stuģe.
“Por su tamaño, complejidad y nivel de automatización, este proyecto es significativo en el báltico y también en toda Europa. Instalaremos modernas grúas apiladoras de palés y mercancías pequeñas, transportadores de palés y mercancías pequeñas, sistemas de picking automáticos Pick-By-Light y Put-By-Light y cargadores totalmente automatizados, y los conectaremos con un potente sistema de gestión de almacenes”, comenta Māris Supe, director de ventas de Jungheinrich Lift Truck en los países bálticos.
El proyecto se está implementando en cooperación con especialistas en AI Engineering, con ABG invirtiendo más de 33 millones de euros en el proyecto. En la primera etapa de construcción, más de 24.000 metros cuadrados se convertirán en áreas de almacenamiento, montaje y expedición de pedidos de almacén automatizado, así como el área administrativa.
El área de gran altura del almacén automático no requiere la presencia de empleados y todos los procesos estarán automatizados. La altura total del almacén alcanzará los 24 metros, donde los palés se colocarán uno encima del otro en estanterías de nueve plantas. La capacidad actual del almacén de la empresa es de 25.000 espacios para palés, mientras que el nuevo almacén podrá almacenar 35.000 palés a la vez, ampliando la capacidad del almacén a 45.000 lugares para paletas si es necesario. Con el establecimiento del nuevo almacén, los tres almacenes existentes de Amber Beverage Group se fusionarán y el flujo planificado del nuevo almacén alcanzará los 360.000 palés procesados o aproximadamente 33.000 TEU por año.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Se trata de ICS2, un régimen de seguridad mejorado introducido conjuntamente por las autoridades aduaneras de la UE que requiere que se proporcionen detalles específicos de las mercancías importadas antes de la carga o antes de la llegada a la frontera de la UE.
Uno de los grandes desafíos que presenta el proyecto es mejorar la distribución urbana de mercancías en periodos en los que el municipio incrementa de manera muy significativa su población debido al turismo, llegando a triplicar su cifra de habitantes.
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