Grupaje inteligente para optimizar rutas
Webtrans presenta una herramienta inteligente de grupaje que ayuda a optimizar viajes. “Hoy en día el tiempo se mide en productividad en vez de en segundos, y el único medio capaz de “robarle” minutos al reloj es la tecnología, algo de lo que Webtrans es pionero en el sector logístico. El ADN logístico de Webtrans y su pasión por la tecnología, le ha llevado a desarrollar una herramienta pensada en optimizar las rutas”, explican desde la compañía.
Siendo conocedores de la complejidad que supone realizar un grupaje y completar camiones, así como el elevado coste que ello supone, el reto del equipo de programación y desarrollo de Webtrans era reducir de días a fracción de segundos esta no fácil tarea, es decir, a un click. Lo ha conseguido gracias a la digitalización de todo el proceso a través de la inteligencia artificial y ya es posible con esta nueva herramienta completar camiones y/o furgonetas, en fracción de segundos.
Su uso es sencillo y está pensado para que pueda gestionarse de forma muy intuitiva, incluso desde un dispositivo móvil. “Solo tienes que indicar tu ruta, decirle a la aplicación tu radio de búsqueda y definir tu radio de desvíos y la inteligencia artificial hace el resto”, dicen desde Webtrans.
Las variables que se tienen en cuenta son el peso, el volumen, el metro lineal, la orden de carga y la orden de descarga.
Entre los beneficios que aporta esta herramienta tecnológica logística:
- La herramienta propone las cargas que más se ajustan a tus necesidades.
- Trabaja en tiempo real gracias a la inteligencia artificial.
- Combina en un clic las cargas que pueden completar tu camión/furgoneta priorizando el orden de carga y de descarga.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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