Fenadismer considera patético e irresponsable el intento de UNO de torpedear las movilizaciones

Interior de camión
Interior de un camión.
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“La situación de desprecio que han recibido los transportistas por parte, entre otros, de los operadores logísticos y la falta de respuestas de un Plan de Ayudas para el sector, motiva que Fenadismer junto con las restantes asociaciones nacionales de transportistas hayan convocado movilizaciones de protesta el próximo mes de julio. Por ello, resulta patético que una asociación que no representa a ningún transportista y que vive precisamente de hacer negocio a su costa sin arriesgar nada en la carretera pretenda torpedear el legítimo derecho a la movilización de los que sí han estado afectados durante la crisis sanitaria”, informan desde Fenadismer.


“Ante la nota de prensa difundida este lunes a los medios de comunicación por la asociación que agrupa a los operadores logísticos, en la que, acompañada de una patética foto de uno de sus dirigentes portando un cartel escrito a mano con el lema “Esto no tiene que parar”, se manifiesta en la misma la oposición de dicho organización “al paro convocado en el transporte” el próximo mes de julio y” apela a la responsabilidad para no tener más trabas a la recuperación” , la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Fenadismer, organización que agrupa a 32.000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera, manifesta lo siguiente:



  • Primero. Que contrariamente a lo que señala en su nota de prensa, la citada asociación minoritaria no representa los intereses de ninguna empresa de transporte, pese a que en más de una ocasión haya tratado de confundir arrogándose una representación del sector empresarial de las empresas de transporte titulares de los vehículos de transporte, sino que en realidad sólo representan a las empresas de logística que se dedican a la pura intermediación en la contratación de vehículos de transporte de otros, nunca de los propios que no poseen. En consecuencia, todos los problemas que han sufrido los transportistas durante la crisis sanitaria no los han vivido sus asociados en primera persona, las cuales no han arriesgado nada en la carretera y que, lejos de representarlos y defenderlos, al contrario viven a su costa utilizándolos para desarrollar de su actividad empresarial.
  • Segundo. Que algunos de los principales problemas que han tenido que padecer los transportistas durante estos meses, como es el riesgo de contagio, han contado precisamente con la complicidad de las empresas de logística a las que representa, ya que han consentido y obligado a que los conductores profesionales continuaran realizando las labores de carga y descarga de las mercancías en las plataformas logísticas, como lo evidencian los resultados de la Encuesta sobre el impacto del covid-19 en los conductores profesionales que Fenadismer realizó conjuntamente con la Universidad de Valencia y la Fundación Española de Seguridad Vial, en que rebelaba, entre otros datos llamativos, que casi el 60% de los conductores profesionales fueron obligados a seguir realizando dichas tareas, pese a las recomendaciones en contra de las instituciones tanto españolas como europeas.
  • Tercero. Que asimismo resulta irresponsable su intento de torpedear las legítimas reivindicaciones de las asociaciones que verdaderamente representan los intereses de las empresas transportistas, ya que como ha ocurrido en anteriores ocasiones, una buena parte de las medidas económicas y financieras que se han negociado con la Administración ante la convocatoria de movilizaciones, han beneficiado a todas las empresas que operan en el sector, incluidas las que esta organización minoritaria representa.



Finalmente, Fenadismer apela al respeto institucional entre las diferentes organizaciones del sector y asegura que “respetando que no apoyen la convocatoria de un paro nacional en el sector del transporte, la prudencia exige que se mantengan al margen y no perjudiquen la negociación que se pueda llevar a cabo con el Gobierno, al que le corresponde convocar urgentemente a una reunión con las organizaciones representativas del sector para aportar soluciones a las principales reivindicaciones planteadas”.   


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Logística Profesional
NÚMERO 257-258 // 2020
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