Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas caen más de un 94% en abril
Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se redujeron en abril, a causa del impacto de la crisis del coronavirus, en un 94,6% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 667 unidades, según asegura Anfac.
Todas las categorías de vehículos han visto un descenso en el número de matriculaciones este mes, frenando el crecimiento acumulado en los últimos meses en este tipo de vehículos. El mayor impacto lo acusan las ventas de vehículos híbridos no enchufables, con un 95,7% de caída de sus entregas, si bien todas las categorías reducen sus ventas en tasas cercanas o superiores al 90%.
“Esta crisis tendrá sin duda un impacto grave en la progresiva entrada de estos vehículos alternativos en el mercado. En ocho Comunidades Autónomas no se ha registrado ni una matriculación de vehículos electrificados en el mes de abril y sólo 3 superan las 10 unidades comercializadas. Sólo Madrid supera las 50 unidades de vehículos híbridos vendidos, con 223 entregas cuando 14 Comunidades Autónomas comercializaron menos de 10 unidades de estos vehículos alternativos. Urge la puesta en marcha de un plan de choque nacional de estímulo a la demanda que impulse el conjunto de las ventas, también de estos vehículos, para que la recuperación sea compatible y positiva con el cumplimiento de los objetivos de reducción de CO2”, afirman desde Anfac.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
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