AENA, a favor de crear una “Mesa de Coordinación de la Carga Aérea”
Foro MADCargo, en representación de las once entidades firmantes del Manifiesto por la Competitividad de la Carga Aérea en España, se reunió el pasado 21 de octubre en Madrid con María José Cuenda, directora general Comercial, Inmobiliaria y de Desarrollo Internacional de AENA, para trasladar la propuesta emanada del Grupo de Trabajo de Seguimiento del Manifiesto consistente en la constitución de la “Mesa de Coordinación de la Carga Aérea”.
Por parte de Foro MADCargo y en representación del sector de la carga aérea asistió a la reunión Jesús Cuéllar, presidente, mientras que María José Cuenda estuvo acompañada de Tomás Vázquez, director de Carga.
Al igual que hiciera recientemente con el departamento de Aduanas, Foro MADCargo trasladó a AENA la propuesta de creación de una “Mesa de Coordinación de la Carga Aérea” que, con la presencia, entre otros, de los representantes sectoriales, de Aduanas y de la propia AENA permita hacer seguimiento de los trabajos para concretar una agenda de mejoras pactada.
Además, la propuesta incluye la creación, en el seno de la Mesa de Coordinación, de dos grupos de trabajo, uno de ellos dedicado a la transformación digital y el otro dedicado a la promoción de la carga aérea.
Según fuentes de Foro MADCargo, María José Cuenda trasladó durante la reunión su receptividad a la propuesta de los firmantes del Manifiesto, de tal forma que expresó la posición favorable de AENA tanto a crear la Mesa de Coordinación como a integrarse en los dos grupos de trabajo señalados.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios