El picking se automatiza
Continuando la tendencia general dentro del almacén, el picking, la preparación de pedidos, también está evolucionado hacia la automatización. Sin embargo, para la distribución farmacéutica debido a sus diferentes necesidades, continúan los sistemas tradicionales, según destaca el informe elaborado por Logística Profesional.
“El sector farmacéutico está experimentando cambios importantes, tanto a nivel corporativo, donde se están produciendo fusiones y concentraciones, como a nivel de mercado donde cada vez más la multicanalidad conllevará la modificación de procesos habituales de picking, precisando una adaptabilidad y flexibilidad que desde SSI Schaefer somos capaces de ofrecer. Como integradores, desde SSI Schaefer podemos decir que instalamos cualquier tipo de tecnología de picking, desde las más clásicas hasta las más avanzadas tecnológicamente, con la ventaja de que además somos fabricantes de la mayoría de los componentes y sistemas que se utilizan en las mismas. Desde los displays para el pick by light, pasando por los dispensadores A-Frame, que todavía se implantan en el sector mayorista, hasta los robots de picking totalmente automatizados. Además, junto con todas estas tecnologías, destacaríamos la implantación de nuestro software de gestión de almacenes, WAMAS®, capaz de controlar y gestionar todos los sistemas y procesos existentes o personalizados”, aseguran desde la compañía.
En opinión de Josh Callan, Business Development de Honeywell Voice, “hay una clara evolución hacia los sistemas automáticos en general, sobre todo en el mundo farmacéutico pero la regulación de la administración pública en relación a la trazabilidad de fármacos obliga a la existencia de una vigilancia constante por parte de los proveedores de los sistemas automáticos. Luego está la distribución de parafarmacia/hospitalaria que tiene otras necesidades, las cuales no siempre pueden ser solucionadas por los sistemas automáticos que hay ahora mismo en el mercado, e incluso puede necesitar añadir diversos sistemas de control”.
El informe completo está disponible en la revista de enero de Logística Profesional.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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