Jungheinrich en LogiMAT 2014
La compañía alemana Jungheinrich ha participado con dos stands en la 12ª Feria Internacional para la distribución y los flujos de materiales e información, LogiMAT 2014, celebrada del 25 al 27 de febrero en Alemania, donde ha puesto de manifiesto su experiencia en soluciones intralogísticas. En línea con el eslogan de la feria, “Networking inteligente: complejidad de materiales”, la compañía, con sede en Hamburgo, ha presentado su completa gama de carretillas y soluciones intralogísticas en más de 330 metros cuadrados de suelo ferial en el pabellón de carretillas.
Jungheinrich también presentó dos nuevas tractoras de su portfolio de trenes de remolque (tipos GTP y GTE). Forman parte de un concepto global de remolcadoras a la medida del cliente, que se dará a conocer también en la CeMAT 2014 en el recinto ferial de Hanover.
La compañía también destacó una carretilla y una solución intralogística que han sido, ambas, nominadas a los premios IFOY 2014 – la contrapesada eléctrica EFG S40s y el Jungheinrich Logistics Interface. Por otro lado, Jungheinrich ha expuesto a las dos ganadoras de los premios IFOY 2013: la carretilla contrapesada DFG/TFG 540s y la carretilla retráctil ETV/ETM 216. Estas carretillas fueron premiadas en las categorías de “Carretillas Contrapesadas” (DFG/TFG 540s) y “Carretillas de Interior” (ETV/ETM 216) en la primera edición de estos galardones, celebrada el año pasado.
Demostración en vivo de la navegación de almacén
La navegación de almacén en pasillo estrecho fue también uno de los platos fuertes en LogiMAT, con una demostración en vivo con la recogepedidos de gran altura EKX 410 “Kombi”, equipada con SGA, que ha permitido demostrar a los asistentes “cuán fácil es integrar las carretillas de Jungheinrich para pasillo estrecho en los sistemas de gestión de almacenes existentes,” explica Sebastian Riedmaier, responsable de product management para carretillas de sistemas logísticos en Jungheinrich.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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