El puerto sueco de Gotemburgo ha anunciado que ofrecerá un descuento de un 30% en las tasas a los buques que utilicen gas natural licuado como combustible marino. El descuento se aplicaría durante cuatro años, a partir de enero de 2015, fecha en la que todos los buques deberán utilizar combustible con un contenido máximo del 1% de azufre cuando naveguen en las zonas de control de emisiones (ECA).
Tal y como informa Anave, además de incentivar el uso de GNL como combustible, el puerto de Gotemburgo usará el Índice Medioambiental de Buques (Environmental Ship Index), creado por World Ports Climate Initiative, así como el Índice por un Transporte Marítimo Limpio (Clean Shipping Index), respaldado por un consorcio de armadores para distinguir a los buques más respetuosos con el medio ambiente.
El puerto de Gotemburgo está construyendo, en colaboración con el de Róterdam, su propia terminal de importación de GNL. La nueva terminal permitirá almacenar hasta 33.000 m3 de GNL y manejar hasta 500.000 toneladas al año.
La distribución en la última milla implica la necesidad de cumplir con ventanas de entrega ajustadas y gestionar eficientemente las entregas urgentes, para ello es necesario apoyarse en herramientas tecnológicas, predictivas, de optimización y de comunicación, mejorando así la experiencia al cliente y la sostenibilidad.
La ubicación estratégica del parque GLP Park Madrid Villaverde OAXIS, cerca del centro de Madrid y con acceso directo a la M-40, lo convierte en un lugar ideal para la distribución urbana. Esto permite reducir tiempos de entrega y costes logísticos, aspectos cruciales en un mercado donde la rapidez y la eficiencia son clave.
Apostamos por una logística ‘inteligente’ y también ‘verde’. Ni en los peores momentos de la pandemia hemos dejado de trabajar en optimizar nuestros flujos logísticos, en reducir la huella de carbono y en seguir incorporando a nuestra flota los vehículos más respetuosos con el medioambiente.
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