GLS Spain reparte los productos de Tradeinn
La firma GLS Spain y la tienda en línea Tradeinn, especializada en artículos deportivos, valoran positivamente su relación después de un año de colaboración. Así, el gerente de márquetin en línea de Tradeinn, Thierry Do Nascimento, ha comentado al respecto: «Nos hemos decidido por GLS para el servicio de envío internacional porque la empresa cuenta con una red europea que ofrece una calidad uniforme. Podemos vender a cualquier punto de Europa colaborando con un único servicio de paquetería».
Con sus empresas propias y sus socios, GLS trabaja en 37 países, además de los acuerdos contractuales que tiene concertados en todo el mundo. En Europa, los envíos llegan en un plazo regular de entre uno y cuatro días, según la distancia.
Desde hace más de un año, GLS Spain entrega artículos deportivos de once tiendas virtuales de Tradeinn. Los sistemas informáticos de ambas compañías están interconectados. Cuando un cliente compra un artículo, los datos se transmiten automáticamente a GLS, se genera la etiqueta del envío y en el almacén de Celrà (Gerona) se embalan los productos, en los que se adhiere la etiqueta antes impresa.
«Escaneamos uno a uno los paquetes en el momento de la recogida en Celrà y luego, una vez llegan al hub central de Barcelona, se vuelven a escanear para dar la entrada y la salida al país de destino. Esta operación se repite en todas las demás interfaces importantes en el continente y dicha información se transmite automáticamente a la web y APP GLS, donde cliente y destinatario pueden ver el recorrido del envío desde su recogida hasta la entrega», explica el gerente de división de GLS Spain, Demian Folla.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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