Aecoc examina el estado de la distribución urbana
El próximo 18 de junio, la Asociación de Empresas de Gran Consumo (Aecoc) organiza en Barcelona el Congreso Aecoc de Distribución Urbana. El objetivo del encuentro será «analizar los retos de un sector en el que las nuevas tecnologías y el comercio electrónico juegan un papel clave en la actualidad».
El congreso, que llega a su sexta edición, contará con la participación de empresas y de administraciones públicas, que examinarán nuevas estrategias para incrementar la eficiencia y la sostenibilidad, además de ser rentables para las empresas; soluciones «que beneficien a los ciudadanos y sean medioambientalmente sostenibles».
Ya han confirmado su presencia el consejero delegado de Acotral, Borja de Torres, y la firma FM Logistics Italia, que presentará su nuevo concepto de logística urbana en Roma, en el que utiliza vehículos eléctricos e híbridos.
Comercio electrónico
Sin duda, y como ocurre en la gran mayoría de los últimos encuentros del sector de la logística y el transporte, el comercio electrónico será uno de los grandes protagonistas. En este sentido, la gestión del tráfico de «la última milla» es uno de los retos más importantes a los que se enfrentan las grandes ciudades.
Así, representantes de Transport of London, el organismo responsable del control del transporte de mercancías en la capital inglesa, desvelarán las medidas que han implantado para gestionar un área de más de trece millones de personas.
Por su parte, la subdirectora de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid, Paz Valiente, explicará en qué consiste el Área de Prioridad Residencial, de reciente implantación, y que limita la entrada de vehículos en ciertas zonas y prioriza el usos de transporte no contaminante.
Mesa redonda
El congreso se cerrará con la celebración de una mesa redonda que abordará «la colaboración público-privada para mejorar la movilidad» y en la que participarán, además de representantes de los ayuntamientos de Madrid, Barcelona y Bilbao, el coordinador de transporte capilar de Mercadona, Fernando Mateu; del director general de Fedishoreca, José Manuel Fernández, y Tim Ward, uno de los responsables de Transport of London.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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