El tráfico de mercancías en los puertos españoles crece un 3,4% entre enero y mayo
Entre enero y mayo, el tráfico de mercancías en los puertos españoles de interés general aumentó un 3,4% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta las 197,5 millones de toneladas. Las importaciones subieron un 3,7%; por contra, las exportaciones bajaron un 1,6%.
Según los datos de Puertos del Estados, recogidos por Anave, el comercio exterior (la suma de las imporaciones y de las exportaciones), en los cinco primeros meses del año, subió hasta los 111,2 millones de toneladas; el cabotaje, 30,8 millones, y las mercancías en tránsito, 24,8 millones de toneladas.
Hasta mayo, las importaciones alcanzaron 75,8 millones de toneladas, un 3,7% más que en el mismo periodo del año anterior, y suponen el 68,2% del comercio exterior español. El 31,9% restante corresponde a las exportaciones, que descendieron un 1,6%, hasta los 35,4 millones de toneladas.
En este periodo, se importaron 25,4 millones de toneladas de graneles sólidos (+11,8%); 11,4 millones de mercancía general (+6,0%) y 39,1 millones de graneles líquidos, la única partida que descendió respecto al pasado año (1,6%). En las exportaciones, la carga general totalizó 18,3 millones de toneladas (+2,1%) y los graneles sólidos, 7,8 (+1,5%). Por su parte, los graneles líquidos descendieron un notable 10,3%, hasta los 9,2 millones de toneladas.
En el tráfico total de mercancías (exterior, cabotaje y tránsitos), los graneles sólidos fueron, de nuevo, la partida que más aumentó (8,8%), seguida de los graneles líquidos (4,4%), mientras que la carga general aumentó un 0,7%.
Hasta mayo, se movieron 197,5 millones de toneladas, de las que el 46,2% correspondieron a carga general; el 34,7%, a graneles líquidos, y el 19,1% restante, a graneles sólidos. Si se restan las mercancías en tránsito, se movieron 147,9 millones de toneladas, un 2,9% más que en los cinco primeros meses de 2014. Entre los tres principales puertos españoles (Algeciras, Valencia y Barcelona), movieron 84,9 millones de toneladas, el 43,0% de la carga total movida en este periodo.
División por cargas
Los graneles líquidos totalizaron 68,6 millones de toneladas (+4,4%), con crecimientos notables en Tarragona (+16,6%), Algeciras (+7,6%) y Bilbao (+6,3%), más moderados en Huelva (+2,6%) y Cartagena (+0,2%) y descensos en Barcelona (-3,2%). Entre los seis principales puertos para este tipo de mercancía, movieron el 75,6% de los graneles líquidos.
Los graneles sólidos fueron, de nuevo, la partida que más creció (+8,8%), hasta 37,7 millones de toneladas. Almería (+44,7%), Gijón (+17,3%) y Huelva (+14,7%) fueron los puertos con mayores crecimientos, seguidos de Ferrol (+4,9%), Tarragona (+4,1%) y Cartagena (+3,0%). Estos seis puertos mueven el 56,2% de los graneles sólidos en España.
La carga general sumó 91,3 millones de toneladas (+0,7%), con crecimientos en Valencia (+12,7%), Baleares (7,1%), Barcelona (+4,8%) y Las Palmas (+3,4%) y descensos en Bilbao (-6,1%) y Algeciras (-8,2%). El 70,4% de la mercancía general se movió en contenedores y el 29,6% restante en forma de carga general convencional.
El trafico ro-ro creció un 4,1%, hasta 20,9 millones de toneladas. Entre Barcelona, Baleares, Valencia y Algeciras movieron el 71,4% del total. El puerto de Valencia creció un 13,6%, seguido de Baleares (+7,3%), Algeciras (+4,2%) y Barcelona (+3,5%).
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
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