«La moda es un negocio global y el mundo es un mercado en auge»
«La moda es un negocio global y el mundo es un mercado en auge». Así de contundentes se muestran en Fedex, una de las voces más autorizadas para hablar del funcionamiento de los flujos comerciales a escala global. Y la moda es uno de los sectores que con más elocuencia ejemplifica el gran zoco en el que se ha convertido el mundo con la llegada de Internet y el auge del comercio electrónico.
El sector textil crece a ritmos de dos dígitos, un auge en el que el comercio electrónico y la exportación tienen mucho que ver. La logística textil se enfrenta al reto de la personalización y de la diferenciación en una fuerte competencia por satisfacer las exigentes demandas de los compradores.
Tal y como informan desde Fedex, que recoge datos de The Business of Fashion, el negocio de la moda mueve en torno a los 1,5 trillones de dólares y crece a doble dígito, en parte gracias a las economías en desarrollo. Comprender las reglas aduaneras antes de dar el paso al exterior es «indispensable», aconsejan desde el operador. Los reglamentos aduaneros varían considerablemente de un país a otro. De no seguirlos, pueden producirse largos tiempos de espera y sanciones.
Esta mejora del sector coincide con los cambios legislativos que entran en vigor este año coinciden: vuelta al Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT, en sus siglas en inglés). Es decir, el comercio de productos textiles ya se rige por el sistema multilateral de comercio.
Podrá leer el reportaje completo en el número 208 de Logística Profesional.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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