Luís Simões confirma su participación en el programa comunitario Horizonte 2020
Luís Simões ha confirmado que será una de las empresas que participen en el programa marco comunitario de investigación e innovación de la Unión Europea Horizonte 2020, cuyo objetivo es impulsar el desarrollo de nuevas formas de gestión del tráfico.
La colaboración del operador se enmarca en el proyecto Optimum, Research and Innovation Action, en el que participan dieciocho empresas de ocho países y que tendrá una duración de 36 meses. Luís Simões, junto con las empresas portuguesas Uninova, Transportes Inovação e Sistemas (TIS) y Estradas de Portugal (EP), investigará «soluciones innovadoras para reducir el congestionamiento de las redes de transporte».
El proyecto consta de cinco pruebas piloto que se desarrollarán en cuatro países miembros (Portugal, Eslovenia, Inglaterra y Austria), en las que la Comisión Europea ha invertido un total de 5,9 millones de euros. En el caso de Portugal, que es el proyecto en el que participará Luís Simões, se explorará sobre todo la «mejora de la eficiencia en el uso de la red de autovías», uno de los principales problemas del país luso.
Uso masivo de vías secundarias
En este sentido, los conductores optan por la utilización masiva de vías secundarias para evitar los peajes, por lo que no tienen en cuenta «aspectos importantes como la seguridad, la duración del viaje o la comodidad», según fuentes del operador portugués. Así, la prueba piloto de Portugal explorará formas de gestión de tráfico que dirijan el flujo a vías menos congestionadas a través del estudio de nuevos conceptos, como esquemas dinámicos de tarifación.
Se estudiará cómo redirigir el tráfico de las vías secundarias a las autopistas, menos congestionadas
Aquí, Uninova será la compañía responsable del componente tecnológico de procesamiento de datos; TIS se encargará de la planificación, la operatividad, la evaluación de casos piloto y de la difusión de prácticas de implementación, y EP contribuirá a la definición de los requisitos y será responsable de la ejecución de la prueba piloto portuguesa en colaboración con Luís Simões, que será el responsable de probar las soluciones en condiciones reales de planificación de viajes.
Es decir, Luís Simões probará los sistemas de peajes variables y examinará su competitividad. La prueba piloto, que se inició en mayo y se desarrollará a lo largo de 2016, 2017 y 2018, se llevará acabo en la zona de Oporto y en algunas vías de salida a España.
Horizonte 2020 es el programa marco de investigación e innovación de la Unión Europea. Con una inversión de 77 millones de euros para el periodo 2014-2020, se trata del mayor instrumento de la CE orientado específicamente a apoyar la investigación a través de la cofinanciación de proyectos de investigación, innovación y pruebas.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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