Comienza la cuenta atrás para los Premios IFOY a la Carretilla Internacional del Año
IFOYestá buscando las mejores carretillas y productos intralogísticos en ocho categorías y el portal para presentar las candidaturas (www.ifoy.org) se cierra el próximo viernes, día 6 de noviembre.
A partir del viernes, los Óscar de la intralogística pasan a la siguiente fase. A continuación, los participantes deben finalizar su entrada tres semanas antes de que el jurado internacional designe entonces a los finalistas.
Los Premios IFOY se dividen en ocho categorías:
1-. Contrapesadas hasta 3,5 toneladas.
2-. Contrapesadas de más de 3,5 toneladas.
3-. «Vehículo especial». Vehículos para tareas especiales, como apiladores, carretillas elevadoras transportables, de gran tonelaje (8,1 toneladas ), etc.
4-. Carretillas de almacén highlifters: equipos para elevar mercancías desde el segundo nivel de estanterías, carretillas VNA, retráctiles,carretillas pedestres, recogepedidos, etc.
5-. Carretillas de almacén lowlifters: equipos para la elevación hasta el primer nivel de la estantería, como tractores de arrastre, trenes, recogepedidos, etc.
6-. Vehículos de Guiado Automático (VGA) y sistemas de lanzaderas: sistemas de transporte sin conductor, equipos parcialmente automatizados, sistemas de ayuda al conductor, etc.
7-. Soluciones intralogísticas: conceptos de almacén que se han realizado con éxito en las instalaciones de un cliente. Una solución de sistema o software de logística en el contexto de las aplicaciones, como sistemas de gestión de almacén, software logístico, carro-guía, sistemas avanzados de asistencia, sistemas de gestión de la flota...
8-. Especial del Año (Special of the Year): el premio es para un detalle técnico del equipo que mejora significativamente la eficiencia o el medioambiente o las condiciones físicas o psíquicas para el usuario, como, por ejemplo, innovaciones ergonómicas, soluciones de asistencia en seguridad, soluciones de automatización, tecnología, etc.
Los nombres de los ganadores se anunciarán en una gala que se celebrará el 31 de mayo, durante la ceremonia de inauguración de la feria CeMAT, en la ciudad alemana de Hannover.
A través de un nueva guiá ofrecerá información sobre objetivos y beneficios del uso de esta tecnología en los entornos portuarios; marco normativo general que se debe aplicar; y opciones para aumentar la protección del espacio aéreo portuario.
Con sede en Las Torres de Cotillas (Murcia), está especializada en el transporte a temperatura controlada de productos alimentarios. Además, ofrece servicios de logística nacional, internacional y de última milla en toda la cadena de suministro.
Hines, LaSalle Investment Management, Prologis y SEGRO son los primeros en Europa en adoptar esta certificación que permite a promotores y propietarios evaluar, mejorar y promocionar la infraestructura digital y las funcionalidades inteligentes de sus edificios.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En concreto, Logistics & Automation 2025 contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
racias a este estatus, se podrá beneficiar de procedimientos aduaneros simplificados, mayor agilidad operativa y reconocimiento de otras autoridades internacionales, lo que supondrá una ventaja competitiva para sus clientes.
Logista Strator se une a APG Solutions para distribuir su solución smarttill en la península ibérica
La plataforma refuerza su papel como distribuidor en la península ibérica, facilitando el acceso a soluciones avanzadas de gestión de efectivo a través de su red comercial y de una red consolidada de partners.
Debatirá sobre la inteligencia artificial, la creciente complejidad geopolítica, la urgencia de avanzar en sostenibilidad y la necesidad de reforzar la colaboración en la cadena.
A lo largo de los años, ha asumido puestos de creciente responsabilidad, desempeñando recientemente el cargo de director de Canal en Iberia. Ahora se enfocará en buscar el liderazgo local, la cercanía con el canal, la excelencia operativa y la adaptación a los retos tecnológicos del mercado ibérico.
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