Ángel Mir mostrará su equipamiento específico para el sector logístico en Logistics
Ángel Mir ha confirmado su presencia en Logistics. La firma mostrará equipamiento específico para el sector logístico, como puertas rápidas, abrigos para muelles y pasarelas de fibra de vidrio.
La firma catalana Ángel Mir ha anunciado que en la feria Logistics, que tendrá lugar los días 18 y 19 de noviembre en Madrid, presentará sus últimas novedades en puertas industriales y equipamientos logísticos. Así, los visitantes podrán ver los siguientes productos:
Puerta enrollable Mirtherm. Esta puerta enrollable industrial con rotura del puente térmico está pensada para las instalaciones en las que se necesite tener una buena eficiencia energética. No necesita mantenimiento.
Los abrigos ASS están diseñados para muelles con mucho tráfico y accesibilidad complicada. Cuentan con laterales flexibles y cabezal móvil que absorbe los movimientos verticales de los vehículos.
Las pasarelas de fibra de vidrio, fabricadas con poliéster reforzado con fibra de vidrio, vienen con la superficie antideslizante y revestida con un protector (también de poliéster) resistente a la humedad y a los productos químicos agresivos. En la cara inferior disponen de topes de recorrido en acero para limitar el deslizamiento entre el vehículo y el andén.
La puerta rápida mirflex autoencarrilable es una puerta enrollable para huecos de tamaño medio, pensada para la separación de diferentes ambientes y pasos entre naves, almacenes, tiendas o cámaras de temperatura positiva. Mirflex tiene la singularidad que es autoencarrilable, de manera que si la hoja sale al recibir un impacto fuerte, vuelve a encarrilarse en la maniobra siguiente, lo que ahorra en reparaciones. Desde Ángel Mir aseguran que es fácil de limpiar; asimismo, permite la personalización de la lona.
Por último, la firma presentará su gama de mesas elevadoras. Pueden ser para muelles de carga, con tijera simple, tijera doble, extraplanas ergonómicas, etc. También pueden ser fabricadas a medida para satisfacer las necesidades y requerimientos especiales de cada cliente.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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