Logistics, Empack y Packaging Innovations cierran sus puertas con más de 8200 visitantes
Durante dos días, Logistics, Empack, y Packaging Innovations2015 han reunido a más de 8200 visitantes, según fuentes de la organización de la feria.
Más de 300 empresas (un 40% internacionales, provenientes del Reino Unido, Italia, Alemania y China, entre otros países) mostraron sus soluciones. Para la directora de los tres salones, Marina Uceda, «el gran reto de todo el sector es articular una buena experiencia de compra al consumidor que responda a sus necesidades. Es el consumidor quien dicta las tendencias. Por eso, y como se ve en Empack, Logistics y Packaging Innovations, las empresas están apostando por crear experiencias que marquen las decisiones de compra».
Ademas, se celebraron cien ponencias y mesas redondas en las que participaron más de 200 ponentes nacionales e internacionales con casos de éxito, demostraciones y maquinarias en movimiento en las nueve salas de congreso.
«Los resultados obtenidos por las empresas participantes han sido muy positivos en cuanto a generación de contactos y nuevos negocios, dato que se ve reflejado en el alto número de empresas que repetirán el próximo año. Antes de cerrar las puertas de esta edición, 143 expositores ya han confirmado su presencia el 23 y 24 de noviembre de 2016, fechas en las que tendrán lugar de nuevo Logistics, Empack y Packaging Innovations. Pero antes, en septiembre de 2016, la cita será en Oporto para la segunda edición de Logistics y Empack en la ciudad lusa», concluye Uceda.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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