Fenacotrans suscribe un acuerdo con Cajamar para ofrecer líneas de financiación «especiales»
La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte (Fenacotrans) ha suscrito un acuerdo de colaboración con Cajamar Caja Rural que establece líneas de financiación «especiales».
El presidente de Fenacotrans, José Luis Ayuso, y el director territorial de Cajamar, José Antonio Guerrero, suscribieron el convenio este lunes, «que permitirá a más de 26.900 cooperativistas cubrir sus necesidades de liquidez para el ejercicio de su actividad diaria así como para la compra de participaciones de su cooperativa y adquirir nuevos activos productivos», según fuentes de la federación.
Asimismo, se incluyen líneas de financiación dirigidas a financiar sus compromisos tributarios y Líneas ICO, además de otros servicios, como el alquiler mobiliario con opción de compra y la gestión de remesas.
Fenacotrans, constituida en 2010, está integrada en la actualidad por la Federación de Cooperativas de Servicios y Transportes de la Comunidad Valenciana (Fecotrans), la Unión de Cooperativas de Transportistas de Extremadura (Ucotranex), la Federación de Cooperativas de Transportes Castellano-Manchegas (Fecomancha), la Unión de Cooperativas de Transporte de las Islas Baleares (Ucotraib), la Asociación de Entidades de la Economía Social de Canarias (Asescan), la Unión de Cooperativas Gallega de Transporte (Ucogatra), la Unión de Cooperativas Madrileñas de Transporte (Trans Coop Madrid) y la Federación de Cooperativas de Transportes y Servicios de Cataluña (Servicoop).
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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