Fruit Attraction volverá del 18 al 20 de octubre
La edición de este año de Fruit Attraction, organizada por Ifema y Fepex, abrirá sus puertas del 18 al 20 del próximo mes de octubre. Desde la organización prevén que participen más de 1500 empresas, lo que supondría un aumento del 20% respecto a la edición de 2016.
Para la próxima convocatoria, como novedad, incorpora la iniciativa de Mercado Importador Invitado, que en esta ocasión serán Brasil y China, «con el objetivo de desarrollar acciones que favorezcan el crecimiento y desarrollo de las relaciones comerciales entre los principales actores de estos mercados». Además, también se destaca desde la organización The Nuts Hub, una nueva área destinada a los frutos secos.
Programa Lanzadera
Otra novedad es la creación del Programa Lanzadera, un nuevo espacio expositivo cuyo objetivo es dar visibilidad a las nuevas empresas del sector creadas en los dos últimos años. Esta iniciativa incluye, además, un premio de 12.000 euros al mejor proyecto de la convocatoria.
Fresh ´N´ Star
El nuevo programa que recoge el directorio completo de empresas participantes, jornadas y exposición de los productos protagonistas de esta edición, que serán la lechuga y la granada.
Smart Agro
Se trata de una nueva gran área expositiva cuyo objetivo es «impulsar la transformación digital y la innovación tecnológica de todos los eslabones de la cadena agroalimentaria», así como de los centros de I+D+i centrados en el sector hortofrutícola para «obtener una producción más eficiente», con mayores niveles de calidad y control y con menores impactos medioambientales.
Asimismo, y dando continuidad a las ediciones anteriores, la feria potenciará el área Organic Hub, dedicada a las empresas de productos hortofrutícolas biológicos, y continuará con sus áreas tradicionales: Pasarela Innova y Foro Innova (para presentar las últimas novedades de productos, variedades o marcas) o Fruit Fusion, que volverá a representar el espacio gastronómico dentro de Fruit Attraction.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios