Calidad Pascual pone en marcha un proyecto para probar la movilidad eléctrica en su flota comercial
Calidad Pascual, en colaboración con Endesa, ha puesto en marcha en Mallorca un programa piloto de movilidad eléctrica en su flota comercial. El objetivo de la compañía es que toda su flota en España esté formada por vehículos eléctricos.
El piloto tendrá una duración de cuatro semanas y está previsto que comience el próximo 16 de octubre. El lugar elegido para el proyecto es Mallorca, donde Endesa tiene Endesa club de auto-Recarga (ecaR), una red de seis puntos de carga rápida situados a lo largo de la isla. Además, la eléctrica instalará en la delegación comercial de Calidad Pascual en Mallorca puntos de carga semirápida.
Así lo anunció el coordinador de Movilidad Sostenible de Calidad Pascual, José Carlos Espeso, en el II Congreso de Movilidad y Turismo Sostenible, celebrado recientemente en Málaga. «Con este piloto se quiere testear si la movilidad eléctrica a día de hoy es una opción real que garantice la movilidad comercial a las compañías», dijo.
En el proyecto colaboran el Gobierno balear, el Ayuntamiento de Palma y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive). Asimismo, cuenta con el apoyo de BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault y Volkswagen, que cederán siete modelos eléctricos y un vehículo eléctrico-híbrido enchufable.
Durante la prueba se desarrollará un estudio con las aportaciones de los usuarios para comprobar su respuesta y experiencia ante los vehículos eléctricos. «La intención —explica José Carlos Espeso— es extrapolar al resto de España el piloto con las correcciones que tengamos que hacer a nivel peninsular, contando con infraestructuras de recarga en todos los centros de trabajo de Calidad Pascual, haciendo uso de los puntos de recarga que existan en las principales ciudades españolas, los puntos de carga rápida de colaboradores, como es el caso de Endesa, y las infraestructuras que el fabricante de vehículos cuente entre sus concesionarios».
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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