Palletways Iberia incorpora a Transportes Nicaragua
Palletways Iberia ha incorporado a Transportes Nicaragua como nuevo miembro para dar cobertura a la zona del Baix Llobregat en Barcelona. Transportes Nicaragua cuenta con medio siglo de historia en el sector del transporte de mercancías. A lo largo de todos estos años ha ido ampliando sus servicios hasta alcanzar la amplia oferta de la que dispone actualmente. Así, con una flota de 50 vehículos, ofrecen servicios de distribución, carga completa, grupajes, transportes especiales, e incluso servicios de almacenaje y logística.
Sus instalaciones se ubican en la localidad barcelonesa de Sant Boi de Llobregat, donde Transportes Nicaragua dispone de una nave de 3.000 m2 de superficie desde la que se realizará la actividad de Palletways. Esta nave se localiza en una de las zonas industriales y comerciales más importantes de Cataluña, a tan solo 10 minutos del Puerto y la Zona Franca de Barcelona y a 5 minutos del Aeropuerto del Prat.
En palabras de Pedro Algora, director general de Transportes Nicaragua: “Nuestra incorporación como miembro de Palletways supone una importante ampliación de los servicios que ofrecemos a nuestros clientes actuales, además de potenciar nuestra oferta a nivel nacional e internacional. Sin embargo, es especialmente importante para nosotros que en el año en el que cumplimos 50 años de actividad en el sector, sigamos creciendo en esta ocasión con la pertenencia a la red de Palletways”
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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