Alliance Healthcare elige a Zetes para cumplir con la FMD
El mayorista farmacéutico y de servicios sanitarios, Alliance Healthcare, ha seleccionado a Zetes para cumplir con la Directiva sobre Falsificación de Medicamentos (FMD), en vigor desde el 9 de febrero de 2019. Según la FMD, los mayoristas y distribuidores deben tener la capacidad de verificar y, en caso necesario, decomisionar los productos tras contrastarlos al instante con los datos almacenados en el Sistema Nacional de Verificación de Medicamentos (NMVS, por sus siglas en inglés).
“Buscábamos una solución robusta y madura que nos permitiera cumplir la directiva de forma inmediata. Por ello, hemos implementado la de Zetes, para cumplir con la directiva en más de 100 centros repartidos por los países en los que opera. Combinando la solución de ejecución logística ZetesMedea con el software avanzado de track&trace de la cadena de suministro ZetesOlympus, Agilizaremos la gestión de incidencias, la elaboración de informes y la comunicación con los hubs nacionales”, explica la empresa.
Alliance Healthcare asegura que “mediante la integración con los diferentes sistemas de gestión de almacenes (WMS) internos, ZetesMedea gestiona el flujo de trabajo estándar para verificar o decomisionar los productos. Los operarios de nuestros almacenes leen los códigos de barras de los medicamentos con terminales de mano o de sobremesa, y los datos se capturan y verifican en tiempo real mediante ZetesOlympus. Tanto para la verificación, como para el decomisionado de productos, los datos capturados se contrastan automáticamente con el Sistema Nacional de Verificación de Medicamentos (NMVS) y quedan almacenados en ZetesOlympus, tal como establece la directiva FMD. La solución, además, nos ofrece la posibilidad de comunicarnos con sistemas de otras empresas, lo que facilita la colaboración y comunicación en la cadena de suministro”.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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