"El SIL 2019 será una de las ediciones más internacionales"
La celebración de más de seis congresos internacionales paralelamente a la 21ª edición del SIL del 26 al 28 de junio, hacen que la directora general del salón, Blanca Sorigué, en una entrevista a Logística Profegional, opine que se va a incrementar el número de visitantes considerablemente, y además con un perfil muy profesional.
“El SIL cuenta este año con un amplio programa de congresos, cumbres y actividades paralelas muy novedosas. Además, con la colaboración de un prestigioso estudio de arquitectura, la organización ha redistribuido el plano de exposición donde toda la oferta estará interconectada y todos los expositores tendrán la mayor visibilidad”, según asegura la directora del SIL, Blanca Sorigué.
Sobre las previsisiones de visitantes, Blanca Sorigué afirma que es difícil hacer una previsión pero sí puede asegurar que tendrán más visitantes internacionales que nunca. “La celebración del SIL 2019 en paralelo con el Congreso Mundial de Zonas Francas, el Congreso de ALACAT, el Congreso Internacional de OEAs, el MedaLogistics Summit, el Encuentro de la Asociación de Zonas Francas de las Américas (AZFA) y el eDelivery Barcelona nos permite atraer a muchos visitantes internacionales. Estoy convencida que superaremos los más de 18.000 visitantes profesionales del año pasado. En cualquier caso, más allá de la cifra de visitantes que tendremos, lo que queda totalmente demostrado y acreditado es el alto perfil profesional de los visitantes que asisten al SIL por lo que se refiere a su capacidad de poder en la toma de decisiones de sus respectivas empresas”, destaca.
En cuanto a la representacion de los distintos sectores logísticos como expositores y visitantes, la directora de SIL aclara que todos los sectores de actividad que forman parte de la cadena de suministro estarán representados. Además, añade que “tenemos empresas expositoras de perfiles muy diferentes, lo que enriquece la oferta. Este año hemos registrado un incremento de participación de empresas procedentes del sector del transporte como operadores logísticos, transitarios o agentes de aduanas, las nuevas tecnologías y la intralogística”.
La entrevista completa se publica en el número de junio de la revista Logística Profesional.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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