Nuevo escáner de Leuze electronic
Leuze electronic ha presentado el escáner láser de seguridad RSL 400 con emisión del valor medido. El nuevo producto es el resultado de una experiencia de muchos años en el desarrollo de sistemas de seguridad, con el que pretende marcar nuevas pautas para la navegación fiable de sistemas de transporte sin conductor (AGV).
El fabricante de optosensores Leuze electronic ha anunciado “con este equipo compacto un escáner seguro que combina un sistema de seguridad con una emisión del valor medido de alta calidad. Se garantiza así una protección y una navegación fiables de AGV. La emisión del valor medido está optimizada al software de navegación, que funciona conforme al principio de navegación natural con SLAM (localización y modelados simultáneos)”.
“Con elevada resolución angular de 0,1 grados, el RSL 400 ofrece en todo el rango de medición de hasta 50 m una detección especialmente detallada del entorno. Esto se consigue gracias a un punto láser especialmente delgado, que conserva su forma perpendicular sobre todo el rango angular. Los valores de distancia presentan una elevada precisión y no se ven influenciados por el grado de reflexión del objeto. La emisión adicional del valor de la potencia de señal recibido por haz permite la detección automática de reflectores mediante el software de navegación. Cuando los haces inciden sobre un reflector, se elevan claramente los valores de un entorno cualquiera, lo que hace posible una detección sencilla y fiable”, explica Leuze electronic.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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