X
22/04/2019
Logística Profesional
Según el informe de Oliver Wyman
El uso de inteligencia artificial abarataría los costes hasta un 5%
Crece un 20% los usuarios que compran por Internet en los últimos 3 años. Crece un 20% los usuarios que compran por Internet en los últimos 3 años.// FOTO: LP

La incorporación de herramientas de inteligencia artificial y machine learning en los modelos de gestión de plataformas logísticas pueden mejorar la precisión del pronóstico de envíos hasta en un 90%, según el último análisis de Oliver Wyman, “Excelencia operativa en las redes logísticas”.

En opinión de la empresa, “el auge global del comercio electrónico ha generado millones de envíos a domicilio al día. Las empresas de paquetería están viviendo una época dorada con un crecimiento de dos dígitos, pero la escasez de mano de obra o los volúmenes volátiles de envíos han reducido la rentabilidad”.

En España, según los datos recogidos por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el porcentaje de usuarios que compra por Internet ha crecido más de un 20% en los últimos 3 años, y la facturación del comercio electrónico alcanzó los 9.333 millones de euros al término de 2018.

Para lidiar con estos cambios poco previsibles, Oliver Wyman recomienda a las empresas de paquetería incorporar la inteligencia artificial en sus operaciones, que les permitiría crear plataformas logísticas más dinámicas, y sugiere aproximar la proporción actual entre coste fijo y variable de un 70:30 a un 60:40.

La compañía destaca que “el objetivo de incorporar la inteligencia artificial es conseguir una planificación más ágil que permita anticipar estos volúmenes para gestionar y planificar de forma eficiente las plataformas, rutas y el personal, ayudando a configurar la red de plataformas logísticas y hubs dependiendo de la demanda del día, así como a organizar a los trabajadores de forma más eficiente y productiva, y que no haya mano de obra infrautilizada”.

Última milla

La fase desde que el repartidor sale de la plataforma hasta la recepción en mano por parte del usuario final, la denominada ‘última milla’, representa más del 50% de los costes de envío de un paquete.

Oliver Wyman afirma que “las previsiones inteligentes pueden ayudar a reorganizar las rutas diarias para optimizar el uso de vehículos y repartidores disponibles. Las rutas, por ejemplo, pueden adaptarse a la fijación de precios de incentivo, incluyendo un cierto porcentaje de paradas de pedido bajo demanda. Esto es particularmente ideal para alimentos frescos y entregas en el mismo día”.

Más noticias sobre Oliver Wyman
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
logisticaprofesional.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Branded Content
Nortpalet fabrica sus productos bajo una filosofía de RESIDUO CERO.Norpalet
20/05/2019
Nortpalet es una firma española y una de las marcas líderes en la fabricación de palés de plástico. Como planta de producción, y perteneciendo a un sector industrial se le podría presuponer una más en su sector. Desde 2013, Nortpalet da un giro a...
Actualidad
Marianne Koefoed, presidenta de la Cámara Hispano Danesa, y María Jesús Fernández, presidenta ejecutiva de ICEX Invest in Spain, durante la presentación.Pablo García
“En los últimos años, España está demostrando ser un país atractivo para el inversor internacional. En 2018...
Mikel Fernández del Castillo, director de Ventas de Swisslog.Isabel Rodrigo.
“El mundo cambia cada vez más rápido y lo que hace dos años servía ahora es diferente, pero hay que dar respuesta...
Carlos Pérez, de Galactinet, durante su intervención.Pablo García
“De las ventas que se producen en España, un 20% se llevan a cabo por vía online. Este sector está creciendo a un...
Todos los fondos recaudados con la recogida de tapones solidarios financiarán dos proyectos impulsados por la Fundación Asdent.Nacex.
Nacex, la firma de mensajería urgente de paquetería y documentación del Grupo Logista, ha recogido más de 20 toneladas...
Camión de 44 toneladasArchivo 123RF
La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida, Atfrie, ha emitido un comunicado para...
Jean-Charles Deconninck, presidente de Generix Group.
Jean-Charles Deconninck, presidente de Generix Group.Generix Group
Generix Group, proveedor global de software SaaS, ha sido mencionado por Gartner como uno de los proveedores de...
Vista frontal del Parque Logístico en el Polígono Masía del Juez en Torrente, Valencia.BNP Paribas Real Estate
La compañía BNP Paribas Real Estate comercializa en exclusiva el parque logístico Torrente, situado en el Polígono...
El dron garantiza la fiabilidad de las existencias y evita los ceses de producción.Renault
Con el objetivo de mejorar la eficiencia del control logístico y gestión de almacenes, Renault Trucks incluye el uso de...
Según el estudio, tres de cada cuatro flotas están compuestas por vehículos diésel.Geotab
El 67% de las flotas estarán dominadas por vehículos eléctricos antes de 10 años, según un estudio conjunto elaborado...
Ana González y José Estrada, presidenta y director general del Centro Español de Logística, respectivamente.CEL.
“Este año contamos con importantes novedades en las Jornadas del CEL, el formato será de dos días y los...
Empresas destacadas
La revista y el boletín a un solo clic
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - logisticaprofesional.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web